開(kāi)課網(wǎng)校:環(huán)球網(wǎng)校
網(wǎng)校簡(jiǎn)介:環(huán)球網(wǎng)校成立于2003年,在七年時(shí)間里,網(wǎng)校經(jīng)歷了飛速發(fā)展,目前已經(jīng)擁有工程、外語(yǔ)、財(cái)會(huì)、經(jīng)貿(mào)、醫(yī)療衛(wèi)生、學(xué)歷、國(guó)家職業(yè)資格等七大類近百個(gè)考試項(xiàng)目的網(wǎng)絡(luò)輔導(dǎo)課程,每年上傳課程萬(wàn)余小時(shí)。環(huán)球網(wǎng)校已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)規(guī)模大的遠(yuǎn)程職業(yè)教育機(jī)構(gòu)。
?環(huán)球網(wǎng)校依靠北京市海淀區(qū)優(yōu)秀的文化優(yōu)勢(shì),組織了一支以本地區(qū)師資為主導(dǎo),天津、上海等地名牌高校師資為輔助的強(qiáng)大師資隊(duì)伍,保證了輔導(dǎo)課程的質(zhì)量。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進(jìn)步,網(wǎng)校在原有遠(yuǎn)程培訓(xùn)平臺(tái)的基礎(chǔ)上不斷更新升級(jí),已經(jīng)將其建設(shè)成為集資訊、網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)、網(wǎng)上書(shū)店、答疑系統(tǒng)、模擬測(cè)試、社區(qū)系統(tǒng)等融為一體的科學(xué)化、規(guī)模化平臺(tái)。
?環(huán)球網(wǎng)校擁有倡導(dǎo)“以人為本”的高學(xué)歷管理團(tuán)隊(duì)和年輕的、積極進(jìn)取的工作團(tuán)隊(duì)。他們中有國(guó)內(nèi)早從事遠(yuǎn)程教育的專業(yè)人士,有深入洞察考試動(dòng)態(tài)、及時(shí)掌握前沿資訊的教務(wù)、市場(chǎng)、客服團(tuán)隊(duì),也有經(jīng)驗(yàn)豐富、熟練應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì),在大家的共同努力下,網(wǎng)校受到越來(lái)越多考生的肯定,連續(xù)七年被考生和專家一致評(píng)選為“十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu)”。
問(wèn)題:
安裝運(yùn)輸機(jī)安全技術(shù)措施?
答疑:
一、概況
根據(jù)礦生產(chǎn)接續(xù)的安排, 21044工作面安裝一臺(tái)SGB-150C刮板運(yùn)輸機(jī),為確保施工安全,特制定本安全技術(shù)措施。
二、安全技術(shù)措施
所有參加施工的作業(yè)人員必須學(xué)習(xí)本措施合格簽字后方可入井并嚴(yán)格按本措施規(guī)定作業(yè)。
一)運(yùn)輸機(jī)安裝
1、安裝時(shí)由人工從上往下竄運(yùn)溜槽,由下往上的順序貼煤壁進(jìn)行安裝。
2、運(yùn)輸機(jī)安裝順序:鋪設(shè)底鏈--機(jī)頭--電機(jī)減速箱--過(guò)渡槽--抬高槽--中部槽--機(jī)尾。
3、安裝時(shí)在機(jī)頭打設(shè)兩根戧柱穩(wěn)固運(yùn)輸機(jī)。
4、工作面內(nèi)影響運(yùn)輸機(jī)安裝的中柱,在安裝前將中柱回了后再進(jìn)行安裝。
5、運(yùn)輸機(jī)安裝完畢后,形成電源進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)試。
二)運(yùn)輸機(jī)安裝安全技術(shù)措施
1、所有參加作業(yè)的人員必須學(xué)習(xí)本措施合格簽字后方可入井并嚴(yán)格按本措施規(guī)定作業(yè)。
2、參加作業(yè)的人員嚴(yán)格按各工種安全操作規(guī)程作業(yè)。
3、作業(yè)人員必須嚴(yán)格按照《煤礦機(jī)電設(shè)備安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行安裝,保證安裝質(zhì)量。
4、所有作業(yè)人員入井前,必須按規(guī)定佩戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,并將領(lǐng)口、袖口扎緊。
5、所有作業(yè)人員必須遵守勞動(dòng)紀(jì)律服從安排,特種作業(yè)人員必須持證上崗。
6、所有作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)后必須先進(jìn)行隱患排查,發(fā)現(xiàn)隱患必須立即進(jìn)行整改。
7、進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)后嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度,必須用長(zhǎng)把工具找盡幫頂?shù)膫汩芑钍?,在清凈傘檐活石后方可進(jìn)行施工。
8、作業(yè)前必須先檢查所有的工具、手拉葫蘆、鋼絲繩扣并試用,確認(rèn)安全可靠后,方可投入使用。
9、在作業(yè)過(guò)程中,作業(yè)人員要做好“自?;ケ!惫ぷ鳎苊獬霈F(xiàn)傷害事故。
10、人工抬運(yùn)設(shè)備時(shí)必須統(tǒng)一口令,齊抬齊放,協(xié)調(diào)一致;分伙作業(yè)時(shí),每伙必須指定專人負(fù)責(zé)安全。
11、人工竄運(yùn)溜槽時(shí)竄運(yùn)下方不得有人且不得丟手。
12、使用手拉葫蘆起吊設(shè)備時(shí),必須在頂板完好無(wú)損、支護(hù)可靠的地方進(jìn)行;操作人員必須站位正確,在拉葫蘆時(shí),兩手用力要均勻,嚴(yán)禁時(shí)快時(shí)慢。
13、物件起吊前先清理出安全退路,并設(shè)有專人觀察起吊設(shè)備及手拉葫蘆吊掛處頂板狀況,發(fā)現(xiàn)有異常立即發(fā)出示警撤出人員,處理后確認(rèn)安全的情況下方可繼續(xù)作業(yè),嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作業(yè)。
14、起吊過(guò)程中,必須指派專人負(fù)責(zé)指揮,發(fā)出信號(hào)指令,嚴(yán)禁多人指揮。
15、物件起吊時(shí),嚴(yán)禁有人員在起吊物件下方、運(yùn)行范圍內(nèi)停留或通過(guò)。
16、機(jī)頭、機(jī)尾戧壓柱根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況掌握好打設(shè)角度且打緊打牢。
17、必須在機(jī)頭、機(jī)尾戧壓柱打設(shè)好后,方可接通電源進(jìn)行調(diào)試。
18、運(yùn)輸機(jī)調(diào)試運(yùn)行過(guò)程中,司機(jī)不得擅自離開(kāi)工作崗位;操作時(shí)注意力必須高度集中,聽(tīng)清信號(hào)進(jìn)行操作。
三)設(shè)備運(yùn)輸安全技術(shù)措施:
1、各種操作司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格并持證上崗,司機(jī)操作時(shí)必須精力集中,必須在聽(tīng)清信號(hào)方可進(jìn)行操作。
2、運(yùn)輸前,應(yīng)認(rèn)真檢查沿途所有軌道是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),各處阻車器必須靈活可靠,擋車欄保持常閉狀態(tài),只有車輛通過(guò)時(shí)方準(zhǔn)打開(kāi),各道岔必須靈活可靠。
3、運(yùn)輸前,應(yīng)仔細(xì)檢查裝車后的物件是否牢固可靠,做到捆嚴(yán)扎實(shí),不得松動(dòng),并有專人負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備運(yùn)輸車的車輪、連接環(huán)、“U”型卡連接處、設(shè)備運(yùn)輸車車底板等進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
4、電機(jī)車?yán)嚁?shù)量,重量,必須在機(jī)車允許范圍之內(nèi),采用慢速行駛。車輛兩側(cè)嚴(yán)禁站人,無(wú)關(guān)人員必須遠(yuǎn)離設(shè)備運(yùn)輸車,前方必須有人巡道,巡道人員距離設(shè)備運(yùn)輸車大于15m,后方有人壓車;巡道人員和壓車人員應(yīng)隨時(shí)注意設(shè)備運(yùn)輸車運(yùn)行情況,注意自身安全。
5、設(shè)備車過(guò)風(fēng)門(mén)、進(jìn)卸載站、聯(lián)絡(luò)巷等重要地方,打點(diǎn)示警。
6、過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)嚴(yán)禁將兩道風(fēng)門(mén)同時(shí)打開(kāi),過(guò)拉桿風(fēng)門(mén)時(shí),由人工搬開(kāi)風(fēng)門(mén)讓設(shè)備運(yùn)輸車通過(guò);搬風(fēng)門(mén)的人員站位必須正確,防止車輛擠傷。
7、用絞車吊運(yùn)設(shè)備時(shí),重車只準(zhǔn)掛一個(gè),嚴(yán)禁多掛車,插銷插牢上鎖。
8、在斜坡上山上、下口威脅安全的地點(diǎn)處設(shè)好警戒,并嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的安全規(guī)定。
9、運(yùn)輸時(shí)要隨車帶液壓千斤頂和手拉葫蘆處理車輛掉道或其他異常情況。
10、處理掉道車時(shí),應(yīng)先將絞車和掉道車穩(wěn)住,絞車剎牢,絞車司機(jī)不準(zhǔn)離崗,操作人員要躲開(kāi)三角區(qū)位置,站在掉道車的斜上方進(jìn)行處理,嚴(yán)禁在下方處理;掉道車下方和其運(yùn)動(dòng)方向上嚴(yán)禁有人,處理過(guò)程中要有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮,下坡頭人員要躲在安全地點(diǎn)待避,并設(shè)好警戒,嚴(yán)禁人員進(jìn)入警戒區(qū)內(nèi)。
11、處理掉道車,使用千斤頂墊木料時(shí),木料必須保證干燥無(wú)油污,不得使用腐朽木料及金屬材料。
12人工推車時(shí), 必須在車輛前面用繩拉和人在后面推,嚴(yán)禁在車輛兩側(cè)推車,防止車輛側(cè)翻造成事故。
13整個(gè)施工期間,必須有隊(duì)級(jí)干部現(xiàn)場(chǎng)跟班,發(fā)現(xiàn)隱患,立即處理。
四)未盡事項(xiàng)嚴(yán)格按照煤礦三大規(guī)程、相關(guān)規(guī)定及礦審批意見(jiàn)執(zhí)行。
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大學(xué)副教授,國(guó)家注冊(cè)安全工程師、國(guó)家注冊(cè)安全評(píng)價(jià)師、北京市職業(yè)技能鑒定考評(píng)員。畢業(yè)于中國(guó)石油大學(xué)(北京)安全技術(shù)及工程專業(yè),碩士研究生學(xué)歷?,F(xiàn)為北京勞動(dòng)保障職業(yè)學(xué)院安全工程系安全技術(shù)與管理專業(yè)教研主任、專業(yè)教師。
高級(jí)經(jīng)濟(jì)師,造價(jià)工程師,監(jiān)理工程師,咨詢工程師,安全工程師;在某大型集團(tuán)公司從事工程管理工作,并兼任某學(xué)校教學(xué)工作多年;撰寫(xiě)《項(xiàng)目決策分析與評(píng)價(jià)考點(diǎn)和答疑精選》等教輔,發(fā)表論文20余篇;具有多年的實(shí)操經(jīng)驗(yàn),教學(xué)深入淺出,條理清晰,深受學(xué)員好評(píng)。。
宋曉婷,注冊(cè)安全工程師,注冊(cè)建造師,應(yīng)急管理部安全與應(yīng)急管理培訓(xùn)教師,中國(guó)未來(lái)研究會(huì)一帶一路專業(yè)委員會(huì)委員,注安考試原監(jiān)考組閱卷組成員。曾為數(shù)十家央企、省屬國(guó)企提供注冊(cè)安全工程師考試、企業(yè)應(yīng)急管理體系建設(shè)相關(guān)培訓(xùn)數(shù)百場(chǎng)。講課風(fēng)趣幽默,直擊重難點(diǎn),被學(xué)員稱為"注安女神"。
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