注冊建筑師輔導(dǎo)視頻

發(fā)布時間：2018年12月07日

課程介紹

注冊建筑師考試，尤其是一級注冊建筑師，應(yīng)該是建筑類考試?yán)锩孀铍y的那一種了，如果說建造師考試是一種文科考試，主要考背誦的話，建筑師考試就恰恰相反了，建筑師的考試培訓(xùn)班也是少之又少，畢竟這門輔導(dǎo)對老師的要求很高，考生又相對比較少。目前培訓(xùn)市場上針對建筑師的考試只有環(huán)球網(wǎng)校一家獨(dú)大，基本上教材的編委，業(yè)內(nèi)講師，都被環(huán)球網(wǎng)校網(wǎng)絡(luò)過去了，所以目前，建筑師的考試輔導(dǎo)班，環(huán)球網(wǎng)校必聽。

課程詳情

尊享
優(yōu)學(xué)班

三科作圖：12880元（一級），4680元（二級）適合學(xué)員：初步備考，對考試沒有了解、沒找對方法，無清晰備考路線學(xué)員；套餐內(nèi)容：基礎(chǔ)課程、大設(shè)計(jì)實(shí)戰(zhàn)模擬課、大設(shè)計(jì)十大專題課、大設(shè)計(jì)專項(xiàng)作業(yè)批改、真題限量不限次批改、大設(shè)計(jì)考前集訓(xùn)云課堂、專項(xiàng)作圖實(shí)戰(zhàn)技巧、考前10頁資料、考前預(yù)測卷、班主任1v1助學(xué)服務(wù)、教研精編專屬學(xué)習(xí)計(jì)劃；
深度
暢學(xué)班

單科：1683元（一級），1428元（二級）全科：7548元（一級），3638（二級）適合學(xué)員：基礎(chǔ)薄弱，備考方向及內(nèi)容不明確、希望備考過程中專業(yè)老師領(lǐng)學(xué)助學(xué)的學(xué)員；套餐內(nèi)容：基礎(chǔ)課程服務(wù)、考前10頁資料、大設(shè)計(jì)實(shí)戰(zhàn)模擬課、大設(shè)計(jì)十大專題課、專項(xiàng)作圖突破實(shí)戰(zhàn)技巧、班主任1v1助學(xué)服務(wù)、教研精編專屬學(xué)習(xí)計(jì)劃；
自學(xué)班

單科：784元（一級）單科：544元（二級）適合學(xué)員：有一定的備考經(jīng)驗(yàn)，對歷年考題有一定了解、基礎(chǔ)薄弱，急需鞏固基礎(chǔ)，以便突破的學(xué)員；套餐內(nèi)容：學(xué)習(xí)方法論、備考指導(dǎo)、教材精講班、真題解析班、課后隨堂作業(yè)監(jiān)測學(xué)習(xí)效果、24H內(nèi)答疑室專業(yè)答疑、考試重要信息公告提醒；

師資詳情

王樹京

業(yè)內(nèi)泰斗深受學(xué)員好評資深講師立即試聽

環(huán)球網(wǎng)校建工學(xué)院名譽(yù)院長，建筑資深導(dǎo)師，北京工業(yè)大學(xué)教授，建造師考試大綱編委。參與考試大綱、輔導(dǎo)書、習(xí)題集等書籍的編寫，發(fā)表論文及相關(guān)著作數(shù)十篇。具有10多年工程項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，授課簡練有深度，命題思路把握精準(zhǔn)，考點(diǎn)分析透徹，有"得王樹京得建筑實(shí)務(wù)"的評價。

錢民剛

緊扣考試大綱資深講師幽默風(fēng)趣立即試聽

一級注冊建筑師/勘察設(shè)計(jì)注冊工程師考試教材編委，環(huán)球網(wǎng)校獨(dú)家簽約的資深講師，主講《建筑結(jié)構(gòu)》、《公共基礎(chǔ)》課程；1983年獲天津大學(xué)固體力學(xué)專業(yè)工學(xué)碩士學(xué)位；自1995年至今一直從事建筑師、勘察設(shè)計(jì)考試教學(xué)工作，是一位授課經(jīng)驗(yàn)豐富的執(zhí)業(yè)注冊輔導(dǎo)專家，嚴(yán)密的授課特點(diǎn)得到廣大學(xué)員好評

楊敬

緊扣考綱突出重點(diǎn)教學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)立即試聽

建筑學(xué)碩士，高校建筑學(xué)專業(yè)教授，專注于全國一級注冊建筑師考試研究多年，有著豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)及實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。著有專業(yè)著作兩部并發(fā)表論文多篇。教學(xué)重點(diǎn)突出，講解通透深刻，條理清晰，課程體系完善，深受學(xué)員喜愛，獨(dú)創(chuàng)特有記憶方法，助力新老學(xué)員迅速通關(guān)。

侯云芬

突出重點(diǎn)實(shí)戰(zhàn)性很強(qiáng)深受學(xué)員好評立即試聽

一級注冊建筑師考試教材編委，巖土工程師、結(jié)構(gòu)工程師專業(yè)基礎(chǔ)第十二章土木工程材料編委，環(huán)球網(wǎng)校獨(dú)家授課；中國礦業(yè)大學(xué)（北京）博士，在北京某高校任教；發(fā)表論文40多篇，主編和參編教材6部，主持和參加科研項(xiàng)目10多項(xiàng)。多年講授各種注冊師培訓(xùn)班，參與相關(guān)培訓(xùn)教材的編寫工作。

培訓(xùn)流程

夯實(shí)基礎(chǔ)

精講班：全面系統(tǒng)解析，構(gòu)建知識框架；備考指導(dǎo)：詳解各科考試重點(diǎn)，針對性學(xué)習(xí)；課后習(xí)題：隨學(xué)隨練，即時掌握，避免遺忘；

深化考點(diǎn)

經(jīng)典習(xí)題：提煉考試重點(diǎn)，傳授解題技巧；模考點(diǎn)題：2套高質(zhì)量模擬試題，濃縮考點(diǎn)；真題解析：以題帶點(diǎn)，把我考試方向！

考前沖刺

內(nèi)部密卷：考前特訓(xùn)，通關(guān)必備！

移動課堂

聽課
課程與PC端同步更新，充分利用零碎時間。
做題
海量精選試題，想練就練，瞬間提分。
答疑
海量精選試題，想練就練，瞬間提分。
直播
講師大咖面對面，有問有大收獲多。

學(xué)習(xí)資料

1、8個過夜車位是什么鬼。

通常，這類車是在兩個站點(diǎn)之間來回跑的。A地的最后幾班車到達(dá)B地后，就不再發(fā)車，就地洗車、過夜。

同理，早晨發(fā)車時，在B地首車到達(dá)A地前，A地發(fā)出來的幾班車就是過夜車了。8個過夜車，平均一個發(fā)車位約3輛儲備。假定發(fā)車間隔30分鐘，再減去車輛落客后整理、打掃衛(wèi)生的整理時間，我們可以判斷出AB兩地間路程約為1～1.5小時車程。

2、出站廳為啥不直接對外。

這是一個換乘樞紐，驗(yàn)票后出來的部分乘客需要選擇去軌道站、乘出租車等，這部分人是需要方向引導(dǎo)的。一般人在坐完長途車后，第一意識是出站，而出站后隨之而來的動作，就是四處張望。而唯一出口開向換乘廳，就是為了讓人看見那塊“軌道向西、出租向前”的牌子。是不是很貼心?

3.非機(jī)動車停車場。

騎車到這里的人，有三類：坐輕軌的、上班的、坐客運(yùn)車的。他們有一個共性，都是本地人，也就是說，熟悉場地。

坐輕軌的，不會進(jìn)站，直接爬樓梯上去了;上班的，需要就近進(jìn)入辦公區(qū);坐客運(yùn)車的，需要就近找到售票廳。

或許你會說，如果方便了非機(jī)動車，那出租車來的人、朋友開車送來的人呢?他們可能是外地人，是不是要更多的關(guān)懷一下體現(xiàn)咱的大氣呢?這個倒是不必，自行車場地已經(jīng)固定了，你沒有發(fā)揮的余地，但機(jī)動車是活的，你完全可以把機(jī)動車的下客區(qū)往非機(jī)動車方向靠攏嘛。大家都開心。

至于二樓的軌道和停車樓的來客，沒有辦法，只能滿足一個方位，一般是選擇滿足人流量最大的一方。這倒不完全是少數(shù)服從多數(shù)，畢竟提前分流大股人流可以有效降低換乘廳的人流密度。

或許你還會問：售票口放這邊了，那出站口豈不是離的太遠(yuǎn)了?是的，的確是這樣。對于騎車來做客車的那部分人，進(jìn)站、出站必有一次要穿越整個車站。既然如此，那為何不方便上下班的人呢?

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