武漢模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)哪家好

     15年前會(huì)使用PROE、UG軟件者，隨便走到那里，必火，工資待遇相當(dāng)不錯(cuò)，11年前會(huì)設(shè)計(jì)模具的那叫個(gè)頂呱呱，這當(dāng)時(shí)一般的小模具廠基本不用三維軟件，了不起用個(gè)CAD來(lái)做下模具結(jié)構(gòu)，復(fù)雜的東西還搞不出來(lái)，但是大企業(yè)模房還是用三維軟件設(shè)計(jì)模具，會(huì)用PROE/UG的進(jìn)個(gè)大企業(yè)那是小意思。6年前會(huì)模具設(shè)計(jì)的找個(gè)工作還能應(yīng)付下生活，養(yǎng)家還能勉強(qiáng)。但是如今，大街上會(huì)模具設(shè)計(jì)的大把，找工作是難事，相對(duì)這個(gè)問(wèn)題，大家學(xué)技術(shù)是不是沒(méi)用了呢？
       現(xiàn)在我們汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速，之前好的汽車(chē)配件都是從國(guó)外進(jìn)口，這樣明顯成本高多了，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)很多汽車(chē)制造廠將大部分汽車(chē)配件全部國(guó)產(chǎn)化，這樣減少制造成本是**，也帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)的汽車(chē)行業(yè)的興旺，尤其是在塑料產(chǎn)品這方面，制造產(chǎn)品就得生產(chǎn)模具，這樣汽車(chē)模具在國(guó)內(nèi)就占有了大的比例，汽車(chē)模具外形大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，產(chǎn)品變形大，這一系列的原因就會(huì)影響后期配件的質(zhì)量，所以在設(shè)計(jì)方面就得下大功夫，所以現(xiàn)在設(shè)計(jì)汽車(chē)配件模具是相對(duì)其他行業(yè)的模具更有技術(shù)含量，工資待遇也更高，從事這行工作的人也相對(duì)少些！

 
汽車(chē)模具設(shè)計(jì)課程（成套系統(tǒng)講解CAD排位 UG全3D）

一、學(xué)習(xí)模式
·系統(tǒng)學(xué)習(xí)UG全3D設(shè)計(jì)（非參和帶參2種模式）
·系統(tǒng)學(xué)習(xí)UG出總裝配圖（組立圖）
·系統(tǒng)學(xué)習(xí)UG出零件圖（散件圖）
·系統(tǒng)學(xué)習(xí)CAD繪模具總裝配圖（組立圖）
·系統(tǒng)學(xué)習(xí)CAD出零件圖（散件圖）



 
二、案例分解
1)、汽車(chē)風(fēng)窗；
2)、汽車(chē)門(mén)板；
3)、汽車(chē)車(chē)門(mén)把手；
4)、汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口；
5)、汽車(chē)座椅配件；
6)、汽車(chē)儀表盤(pán)；
7)、汽車(chē)車(chē)燈；
8)、汽車(chē)中央通道；
9)、汽車(chē)保險(xiǎn)杠；


 

三、汽車(chē)模具設(shè)計(jì)主要內(nèi)容：
1)、大型汽車(chē)模具與小型機(jī)殼類(lèi)模具的區(qū)別；
2)、大型汽車(chē)模具的特點(diǎn)；
3)、汽車(chē)模具的排位流程及技巧；
4)、汽車(chē)模具的強(qiáng)度、剛度核算；
5)、汽車(chē)模具的加工和工藝；
6)、汽車(chē)模具的流道、膠口、頂針、運(yùn)水、抽芯等設(shè)計(jì)技巧；
7)、進(jìn)膠點(diǎn)的數(shù)量以及位置的確定；熱流道的設(shè)計(jì)；
8)、講解疑難抽芯結(jié)構(gòu)，如斜頂加推方結(jié)構(gòu)；大斜頂與斜頂桿連接結(jié)構(gòu)；頂出油缸結(jié)構(gòu)；拉鉤與氮?dú)鈴椈山Y(jié)構(gòu)等
9)、講解汽車(chē)模具疑難3D分模；
10)、講解10套經(jīng)典汽車(chē)模具設(shè)計(jì)案例。



 

【何老師】18571542938 【微信】：18571542938 【Q  Q】：1636964004