談談一建發(fā)展前景
建造師取得資格證書后需要注冊成功后才能執(zhí)業(yè)，目前國內一級建造師人數(shù)很少，日益激烈的市場競爭促使個人為提升知識和技能不斷加大教育投資。接下來小編為大家整理的考一級建造師未來前景怎么樣
國家政策分析
隨著2015年“154號文”、2016年“86號文”、“122號文”，”266”號文、2016年年底新“四庫一平臺”運行……住建部一份份文件的出臺，從行業(yè)內部來看，“變”突出表現(xiàn)在從國家政策、行業(yè)需求結構變化帶來的建設模式、技術和管理模式的改變，由此形成的行業(yè)新生態(tài)，要求建筑業(yè)企業(yè)從思維模式到行為模式也必須隨之改變。
從行業(yè)外部來看，“變”表現(xiàn)為政府加快轉變職能、著力打造服務型政府的主動之“變”;部分企業(yè)難以擺脫傳統(tǒng)粗放型發(fā)展模式，在改革大潮中疲態(tài)盡顯的被動之“變”;不少企業(yè)抓住改革“紅利”，順應行業(yè)發(fā)展形勢，積極主動搶占先機的應勢之“變”。
一級建造師零基礎的備考-圖表法
指分析、比較和概括，把概念、原理、公式、用法等歸納整理成圖表的復習方法。加工圖表，可以化繁為簡，便于比較，益于記憶，更好地掌握知識體系。一位已考過的考生在介紹復習經(jīng)驗時說，他的復習，到最后每科就變成了幾頁圖表;我們復習時應該把閱讀法和圖表法結合起來使用。
鐵路工程專業(yè)前景分析
鐵路，土石方、地基與基礎、預拌商品混凝土、混凝土預制構件、鋼結構、附著升降腳手架、預應力、爆破與拆除、鐵路鋪軌架梁、鐵路電氣化、鐵路橋梁、鐵路隧道、城市軌道交通、鐵路電務、特種專業(yè)。
一級建造師率為什么那么低?
1、基數(shù)大，報考人數(shù)多
基數(shù)大，報考人數(shù)多建造師考試率之低是有目共睹的，這其中的因素是很多的。比如，基數(shù)大，報考人數(shù)多。因為火爆嘛。其次就是需求的問題，一年需要新增多少項目經(jīng)理，需要上多少新項目，都是有關系的。將來建筑業(yè)市場萎縮，率肯定是更低的。沒有需求嘛。
2、時間
時間時間投入不足是導致大部分人屢戰(zhàn)屢敗的主要原因。很多同志考了五六年，還在考，但是從來沒有一次下狠心，開個誓師大會，排除一切困難掃除一切障礙。我覺得：不要被所謂的率嚇倒，目前來看，一級建造師的一次過四科的率雖然在4-8%，但是這其中要除去大量缺考的，不買書的碰運氣的，買來書不好好看的，還有很多土經(jīng)理上場不知道怎么涂答題卡的。真正看書并且投入了足夠時間的人里面，這個率絕對在30-50%。這樣看來，就沒有什么難度了。就是拼誰更用力的事情了。
3、不能反映真實情況
一建老考生應該遇到過這種情況，實務考試時，整個考場有一半甚至一半以上人員缺考!據(jù)統(tǒng)計有一部分報考一建，甚至二建的考生僅僅就是一時興起就報了名，之后根本沒復習，所以考前就棄考了;再有就是考試碰運氣，一眼書沒看，想著：萬一過了呢;還有，就是搞考前突擊，爭取一周搞定考試的，結果一周內一本書都沒搞定，考試自然沒信心，棄考。
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