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鐵路工程鋼筋工程冬季施工的監(jiān)控要點(diǎn)有哪些？

鐵路工程鋼筋工程冬季施工的監(jiān)控要點(diǎn)有哪些？

A 雪天不得在現(xiàn)場施焊，必須焊接時(shí)采取有效遮蔽措施，室外風(fēng)力超過4級(jí)，焊接時(shí)采取擋風(fēng)措施；焊后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪；溫度低于—20℃時(shí)，不得進(jìn)行施焊。
B 根據(jù)鋼筋級(jí)別、直徑、接頭型式、焊接位置和施焊環(huán)境，選擇適宜的焊接工藝和焊接參數(shù)。
C 冬期焊接鋼筋，一般宜在室內(nèi)進(jìn)行，不得已時(shí)可在室外進(jìn)行；但在室外焊接時(shí)，其**低氣溫不得低于-20℃，并應(yīng)有防風(fēng)措施，同時(shí)還應(yīng)在采用措施，減少焊件溫度的梯度和防止焊后地接頭立即接觸冰雪。
D 每批鋼筋焊接前，必須進(jìn)行同條件下的焊接試驗(yàn)。焊接接頭分批按規(guī)范進(jìn)行外觀檢查和力學(xué)性能試驗(yàn)。每300個(gè)同類接頭為一批，外觀檢查每批抽查10%的接頭，力學(xué)性能試驗(yàn)切取6個(gè)試件（3個(gè)進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，3個(gè)進(jìn)行彎曲試驗(yàn)）。
E 鋼筋可在冬期進(jìn)行冷拉，冷拉時(shí)的溫度不宜低于-20℃；如果使用控制應(yīng)力和冷拉力雙控方法，冷拉控制應(yīng)力可較常溫時(shí)酌情提高，提高多少應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定，但不得超過30MPa；以冷拉率控制時(shí)，其冷拉率與常溫相同。鋼筋的冷拉設(shè)備，應(yīng)在高架橋?qū)嶋H施工時(shí)的環(huán)境溫度條件下進(jìn)行配套校驗(yàn)。