2019年一級建造師培訓
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快速咨詢一級建造師的通過率普遍較低,而實際上,各大企業(yè)對一級建造師類人才的需求量仍舊非常大,仍舊整體是供不應求的局面,所以很多建造師都選擇一級建造師掛靠快速獲得資質(zhì)認證,因而一級建造師掛靠的價格也是眾多建造師特別關注的問題。
目前,我國建筑業(yè)施工企業(yè)有10萬多個,從業(yè)人員3600多萬,而這么龐大的隊伍中取得建造師執(zhí)業(yè)資格證書的建造師卻只有46萬人,遠遠跟不上市場的需求。我國建筑業(yè)技術進步又結新碩果。隨著工法管理工作的不斷推進,施工企業(yè)的重視和認識程度也逐年提高,申報數(shù)量和入選國家級工法的數(shù)量逐年增多。工法的推廣和應用極大地提升了我國施工技術管理水平和工程質(zhì)量。一級建造師現(xiàn)從市場上來看,比較緊缺,致使掛靠價格呈上漲趨勢。
2019年一級建造師招生簡章
開課方向:【銀卡/金卡/白金卡班】:十大實務方向 【鉑金/鉆石班】:建筑、機電、市政、公路、水利、通信 【總裁班】:建筑、機電、市政
課程模塊:基礎預習、 3D教材精講、 3D精講習題、 3D考前串講、 考點密訓
配套資料:基礎知識與通關必備、 歷年真題詳解、 學科精粹、 模擬題庫、 速通寶典、 密訓試卷
課程說明:配套服務:金卡班學習資料包、進度提醒學習督促、快速答疑
課程保障:考試不過科目,享受第二年免學費輔導課程
適合人群:工程本專業(yè)、工作太忙沒時間參加面授、學習自律性強
一、擔任項目經(jīng)理
1、一張建造師執(zhí)業(yè)資格證書,是擔任項目經(jīng)理的前提條件;
2、何謂項目經(jīng)理?項目經(jīng)理在建筑施工活動中充當著管理的角色,從人員、技術、經(jīng)濟等各個方面進行掌控。以前有專門的項目經(jīng)理資質(zhì)證書,后來建設部改革,取消這一資質(zhì),由建造師替代。因此,對于一些擁有項目經(jīng)理資質(zhì)證書的人員,報考建造師時,可以免聯(lián)考部分科目;
3、二級建造師的執(zhí)業(yè)范圍比一級建造師小,公路專業(yè)亦是如此。一般來說,二級建造師只能擔任二級以下施工資質(zhì)企業(yè)的項目經(jīng)理。工程越大對人員素質(zhì)要求越高,一個項目經(jīng)理,應當具備生產(chǎn)指揮權、財權、人事權、技術決策權等,可見項目經(jīng)理職能的重要性。
4、建造師一般注冊在有公路方面施工資質(zhì)的企業(yè),但是,有一點需要注意,想成為項目經(jīng)理必須要有建造師執(zhí)業(yè)證書,但是有建造師執(zhí)業(yè)證書不一定可以擔任項目經(jīng)理,還是要看企業(yè)實際情況。
二、賺取掛靠費用
1、現(xiàn)在大部分人考建造師,最終目的還是為了掛靠賺錢,不同專業(yè)的證書掛靠費又各有不同,據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,全國二級公路建造師掛靠價格最 低在4-6千/年,最 高掛靠價格在廣東省2.8-3萬/年左右,地區(qū)不同,掛靠價格也不同。
2、有哪些企業(yè)需要公路專業(yè)二級建造師證書?一般來說,企業(yè)辦理資質(zhì)或者維護資質(zhì),才需要湊齊一定數(shù)量建造師;
3、根據(jù)相關標準判斷,想辦理公路工程二級、三級資質(zhì)和公路路面、路基等二級、三級資質(zhì)的企業(yè),需要準備公路專業(yè)二級建造師。很多企業(yè)不想招聘那么多人員,就選擇掛靠方式。
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題調(diào)整學習方法
復習 總體思路及要點:
學習講究方法,方法比努力更加重要。我的體會是:第 一:看書分三遍法;第二:只做歷年真題不看復習題集。
三遍法學習:第 一遍看書,快速瀏覽,掌握大體框架,建立學科知識體系架構;把書看薄;第二遍看書,慢速瀏覽,結合課件學習,把每一個知識點吃透理解,把書看的很厚很厚;第三遍看書,結合歷年真題看,只看分值高,出題點集中的區(qū)域,一定要爭取把性價比高的章節(jié)全部理解吃透,把書看的很薄很薄,就如同重點小抄一樣,書本只剩下這些重點知識體系;
只做歷年真題不做配套習題集:其中原因:部分配套習題集的水平太差
法規(guī)
抽象易混淆,考點多記不住
管理
知識點多,記不住不會算
經(jīng)濟
公式多難理解不會算
案例實例
不去現(xiàn)場不識圖,無法答題
一建備考路上 阻擋你的困惑有很多
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