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公司簡介
學院從學員的角度出發(fā)“給自己鍍個金”,為社會和企業(yè)培養(yǎng)大量優(yōu)秀的創(chuàng)意設計人才,多年來受到設計培訓行業(yè)的好評,并被南京評為南京十佳平面設計培訓機構”、“2017年度俱佳景觀設計培訓機構、”“南京具競爭力建筑設計培訓機構”品牌、“南京廣告設計創(chuàng)意優(yōu)秀獎”等榮譽稱號。
壹捌壹布局全國,重點打造南京品牌,僅僅在南京就設立了5個培訓機構。
電商是老板工程,老板帶隊三人行,上下吃透當然行!
老板可以不懂技術、可以不懂運營,可以不懂方法、但一定懂管理思路
96%的賣家當月業(yè)績翻倍都源于上下一致的執(zhí)行力
1、不再是老板一個人學習,回去無法落地,老板帶著小伙伴一起來
2、6天6夜全面梳理,盤點、梳理所有瓶頸突破口
3、同吃同住,同頻道溝通,上下同欲
廣告推廣
直通車:爆款推廣必備,加權自然搜索排名的重要付費工具
30天可以支付一百三十多萬的勞務費,并不是幾個人做起來的,而是相當一部分大眾利用自己渠道推廣的。推廣者可以看到自己推廣每一筆產(chǎn)品獲取的利益,商家和推廣者達成共識。
淘寶客:推廣有效的方式之一,全民都可以參與的利益分紅方式營銷推廣。
30天可以支付一百三十多萬的勞務費,并不是幾個人做起來的,而是相當一部分大眾利用自己渠道推廣的。推廣者可以看到自己推廣每一筆產(chǎn)品獲取的利益,商家和推廣者達成共識。
鉆展:配合直通車二次精準營銷,不斷圈定意向客戶群體,完成重復營銷,**終達成成交。
配合直通車和店鋪營銷訪客數(shù)據(jù),圈定意向客戶群體,進行二次營銷,不斷增強品牌傳播、促使下單的信息。
車企觸網(wǎng)渠道蛻變 倒逼傳統(tǒng)經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型
雖然汽車電商浪潮來勢洶洶,不過身處傳統(tǒng)渠道的經(jīng)銷商還是可以暫時松一口氣。近日,上汽乘用車、吉利、東風標致、上海通用等車企聯(lián)手天貓,再度掀起了汽車網(wǎng)銷熱潮。值得關注的是,“觸網(wǎng)”車企紛紛試圖打開線上電商與線下經(jīng)銷渠道聯(lián)動的新模式,成為此次網(wǎng)銷熱銷的特點。并且隨著車企對于電商渠道的企圖心變大,或?qū)е聜鹘y(tǒng)經(jīng)銷渠道的業(yè)態(tài)變革。
網(wǎng)購汽車須經(jīng)4S店
記者從某電商品牌獲悉,該品牌近期正聯(lián)手東風標致、東風雪鐵龍、通用別克等10大汽車廠家舉辦首屆“汽車節(jié)”,啟動在線直銷。
然而,與大家熟悉的網(wǎng)購流程不同。記者在該電商的頁面看到,在網(wǎng)上購車之前,須先在電商平臺挑選活動車型,申請預約試駕。再到這些品牌全國各地800家線下4S門店試駕體驗、砍價,隨后在電商處支付499元定金。提車時,消費者線下4S店POS機刷卡支付尾款,就完成了購車過程,還能享受電商提供的禮包。
上汽乘用車數(shù)字營銷業(yè)務相關負責人周啟林告訴記者,如何給區(qū)域間存在差價的汽車產(chǎn)品制定統(tǒng)一的電商渠道價格,以及如何對在車輛銷售、售后環(huán)節(jié)提供服務,是車企在進行電商拓展時面臨的難題。而目前已有的線下實體經(jīng)銷渠道,則可以彌補電商的尚屬不足。與此同時,如何為實體經(jīng)銷商拓展更為廣泛的客源,也使得車企紛紛在電商領域挖潛。
渠道蛻變展廳 維修站?
事實上,近兩年各大車企業(yè)紛紛試水網(wǎng)絡數(shù)字營銷,網(wǎng)絡購車逐漸風行。在運營成本等多方面壓力下,經(jīng)銷商將網(wǎng)銷作為增加銷量的利器。
隨著線上與線下的重要關節(jié)被打通,以及消費者對網(wǎng)購的接受度不斷提升,**近幾年,各家車企的網(wǎng)絡營銷業(yè)績正不斷提升。截至6月30日,吉利天貓全球鷹旗艦店今年銷量達1728臺,不僅超過去年全年銷量1038臺的業(yè)績,“今年全球鷹網(wǎng)店銷售實現(xiàn)100%以上增長毫無懸疑”,徐見達告訴記者。
“未來,城市展廳 周邊區(qū)域維修站的模式或?qū)⑷〈F(xiàn)有的4S店”,周啟林表示。隨著汽車電商渠道的逐步做大,實體4S店的銷售功能將逐步淡化。屆時經(jīng)銷商至少需要在城區(qū)中保留具有產(chǎn)品展示、銷售體驗等功能的展廳,并在土地成本較低的周邊區(qū)域建立售后維修站,并依托電商渠道即可滿足運營的要求。不過,她強調(diào),這一模式的轉(zhuǎn)變,仍然有賴于汽車電商模式能否做大所需要的時間以及機會。
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