物流與供應(yīng)鏈管理原理
課程背景
當(dāng)今中國制造業(yè)的前景是不容樂觀的,新品的技術(shù)研發(fā)基本不在本土,專利更是寥寥無幾;生產(chǎn)成本在偽“JIT”及強勢供應(yīng)商的推動下日益升高;信息系統(tǒng)的不全面使用也把企業(yè)拉向偏離真正供應(yīng)鏈的軌道;物流行業(yè)乏善可陳,門檻低下的行業(yè)低價競爭得十分猖獗就成了物流的代名詞,降低成本就成了真正的“童話”;庫存的控制是十分令人厭惡但又不得不解決的的話題。需求計劃不準確對庫存的威脅極大,集中采購在供應(yīng)鏈效率的要求下被動走進我們的視野,全壽命周期的供應(yīng)商管理將引導(dǎo)供應(yīng)鏈走進一個新的供應(yīng)鏈高速,數(shù)字化轉(zhuǎn)型可否引領(lǐng)傳統(tǒng)制造業(yè)彎道超車。走進本課堂,讓您領(lǐng)略供應(yīng)鏈藍海的浩瀚。
課程目標(biāo)
1. 了解什么是真正的供應(yīng)鏈管理
2. 什么是真正的JIT
3. 一般及強勢供應(yīng)商的管理方法及管理體系
4. 全鏈條成本的控制
5. 供應(yīng)商的全壽命周期管理
6. 需求預(yù)測、計劃、尤其是緊急訂單的應(yīng)對措施
7. 采購成本分析的方法及工具
8. 技術(shù)對成本的威脅表現(xiàn)在哪里及控制方法
9. 集中采購的全面的體系建設(shè)及管理方法(集采)
10. 庫存控制的方法及管理要素
11. 插單與插單管理(預(yù)測與計劃的全控制)
12. 管理的OKR的制定及方法
13. 如何使用信息系統(tǒng)使我們的收益為**(SAAS)
課程安排
上課時間 |
2023年5月13-14日(周末) |
上課地點 |
詳詢 |
適合對象 |
總經(jīng)理,生產(chǎn)、物流、采購、運營總監(jiān),生產(chǎn)、計劃、采購、物流、質(zhì)量經(jīng)理或主管,庫存及倉庫管理人員或從業(yè)人員,以及相關(guān)從業(yè)人士,拒絕偽專業(yè)人士參加。 |
授課導(dǎo)師 |
專業(yè)老師 |
課程大綱
第1部分:敏捷供應(yīng)鏈與企業(yè)運營的核心—端到端的價值
1. 供應(yīng)鏈的鏈條很長,供應(yīng)鏈管理的核心是保證供應(yīng),繼而是降低成本
-----從采購、物料計劃、庫存、倉庫等到運輸,甚至是客戶投訴
2.供應(yīng)鏈管理下的各部門的表現(xiàn),我們應(yīng)該防范很注意什么----關(guān)鍵注意細節(jié)
3.供應(yīng)鏈管理技術(shù),快速反應(yīng)與有效客戶反映(QR+ECR),怎么讓我們的團隊“快速反應(yīng)”,并且我們的反應(yīng)是有效的
4、充分利用信息系統(tǒng)的價值
l OKR
l 數(shù)據(jù)顆粒度
l 平臺
l 建模
案例講解:OKR搭建
解讀:SAAS
第二部分:供應(yīng)商的全壽命管理與成本控制
1、開發(fā)供應(yīng)商,是屏蔽一切垃圾信息的源頭,如何切入,應(yīng)當(dāng)反思什么
2、供應(yīng)商的分類管理,如何定位,方法是SWOT
l 四類供應(yīng)商
l 三本合同
l 兩種談判
l 三個考核體系
3、降本思路與落地
(1)招標(biāo)的利與弊
(2)成本分析的價值
(3)國產(chǎn)化
(4)集采
(5)供應(yīng)商扶持
第三部分:技術(shù)對供應(yīng)鏈的威脅與幫助
1、 技術(shù)部門指定供應(yīng)商及解決之道
l 成本邊際比較報告
2、 技術(shù)部門給出BOM中的非標(biāo)物料過多
3、 技術(shù)變更,無休止的變更:邊研發(fā)、邊生產(chǎn)、邊改良、邊標(biāo)售、邊召回(五“邊”產(chǎn)品)
l ECN-engineering charge notice
l PCN-process charge notice
4、 技術(shù)不參與rework
-技術(shù)變更所導(dǎo)致的呆貨,如何讓技術(shù)部門出具改良方案而達到二次利用的目的
5、設(shè)計失誤-理由是“讓產(chǎn)品更有競爭力或區(qū)別于競爭對手”,是真的嗎?
案例講解:技術(shù)的威脅
討論問題:技術(shù)的幫助在哪里
第四部分:預(yù)測、插單與計劃
1、 預(yù)測的認識,為什么預(yù)測總是不準確(預(yù)測的數(shù)據(jù)來源)IBP的價值
(1) 預(yù)測數(shù)據(jù)獲取的4個渠道
(2) 不能指望銷售,因為銷售的數(shù)據(jù)不準-不能指望客戶,因為客戶也不給,我們怎么辦
(3) 預(yù)測數(shù)據(jù)的4次過濾與**后一版預(yù)測數(shù)據(jù)的形成
2、 預(yù)測≠計劃,很多計劃員(planner)基本上是把預(yù)測的數(shù)據(jù)拷貝過來做成計劃,我們的計劃怎么可能準確,預(yù)測需要過濾,如很過濾
----銷售預(yù)測的誤差過大導(dǎo)致我們的采購成本上升
----如何**一定的技術(shù)手段使我們的預(yù)測數(shù)據(jù)能夠穩(wěn)定
(1) 數(shù)據(jù)過濾(MTO 、MTS)
(2) 還原整個數(shù)據(jù)過濾的過程(充分利用貴司的信息系統(tǒng):PP與MM)-什么是真正意義的APS
l 預(yù)測數(shù)據(jù)過濾為銷售計劃
l 銷售計劃過濾為生產(chǎn)計劃
l 生產(chǎn)計劃過濾為物料計劃
l 物料計劃過濾為采購計劃
l 采購計劃過濾為采購訂單
3、 預(yù)測、計劃、生產(chǎn)、采購、庫存、前置時間等等這么多因素怎么調(diào)配——關(guān)鍵在于數(shù)據(jù)輸入
4、 緊急插單的應(yīng)付方案----鎖定計劃的操作,如何操作,與插單并不矛盾
l 緊急插單的平衡
l 物料的庫存與介入時間
5、 齊套率的價值管理
6、 齊套率的量化和建模管理(何謂配套或不配套)
案例講解:預(yù)測數(shù)據(jù)來源的多元化
討論問題:計劃的準確率的提升
第五部分:安全的庫存的設(shè)置體系與周轉(zhuǎn)率提升
1、“零庫存”是世界上**的謊言-原因是什么-快消品的內(nèi)涵
2、安全庫存的設(shè)置,MAD的應(yīng)用(MAD-mean absolute deviation)
(1) 安全庫存與庫存的區(qū)別-動態(tài)性較強而穩(wěn)定性較弱
(2) 庫存模型的使用:6個關(guān)聯(lián)要素
l 周期內(nèi)的預(yù)測數(shù)據(jù)平均值
l 周期內(nèi)的實際銷售數(shù)據(jù)平均值
l 周期內(nèi)的MAD值
l 物料的前置時間
l 市場增長和降低率
l 客戶滿意度
3、庫存形成的結(jié)構(gòu),誰是導(dǎo)致呆貨上升的罪魁禍首
(1)庫存控制的驅(qū)動到底是誰——我認為應(yīng)該是成本控制中心(大多公司里,成本中心隸屬財務(wù)部門)
(2)庫存控制的誤區(qū)就是:一直認為是倉庫的問題 (報警及預(yù)警系統(tǒng)在SCOR的價值s)
(3)VMI的意義所在,別讓供應(yīng)商的成本回流向甲方(注意供應(yīng)商的撇脂定價:skimming price)
(4)VMI\CI 的建設(shè)模型,從數(shù)據(jù)中找答案
4、庫存控制方法、流程及如何提升周轉(zhuǎn)率
庫存控制的方法(9個)
——退回(原料)
——自己改良及二次利用(rework)
——按照原標(biāo)準制成成品并轉(zhuǎn)賣
………(課上會詳細闡述)
案例講解:安全庫存的設(shè)計模型
討論問題:庫存提升
練習(xí):庫存提升的技巧(討論)
第六部分:第三方物流的全生命周期管理
1、 物流商準入
(1) 物流外包體系參與準入評審的部門-權(quán)重
(2) 獲取什么樣的資料-權(quán)重
(3) 物流成本模板搭建(各運輸方式)
2、 物流商的績效評估
(1) 評估的內(nèi)容與維度設(shè)置
(2) 各個維度的權(quán)重管理
(3) 評估分數(shù)的應(yīng)用
l 帳期
l 付款方式
l 訂單配額
3、 黑名單與績效汰換
(1) 黑名單的價值
(2) 拒絕徹底淘汰供應(yīng)商與跟蹤機制并行
案例講解:物流成本的模板建模
討論問題:物流合同變更的威脅
練習(xí):物流與IT的結(jié)合
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