〖★優(yōu)路內(nèi)訓(xùn)★〗
環(huán)球優(yōu)路教育以客戶需求為導(dǎo)向,對建筑企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與企業(yè)資質(zhì)匹配程度進行專業(yè)診斷,制定并實施契合企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的培訓(xùn)方案,系統(tǒng)提升建筑企業(yè)單位的核心競爭優(yōu)勢,有力支持企業(yè)的優(yōu)良技術(shù)與持續(xù)發(fā)展。
人才培養(yǎng)
匹配建筑業(yè)不同崗位能力需求,打破技術(shù)邊界,根據(jù)住建部和建筑企業(yè)模型來培養(yǎng)提供企業(yè)整體長期發(fā)展需要的人才。
技術(shù)優(yōu)化
用環(huán)球優(yōu)路的建筑工程實踐研究成果幫助企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,趨向精細(xì)化、靈活化、價值化、技術(shù)化的管理。
企業(yè)資質(zhì)和
對企業(yè)資質(zhì)發(fā)展提供培訓(xùn)、咨詢一體化服務(wù),幫助企業(yè)順利實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級和盈利提升。
2018年二級建造師《機電實務(wù)》考試大綱
對于報考2018年二級建造師考試的考生而言,考試大綱相當(dāng)于考試的核心所在,直接決定著考生復(fù)習(xí)的方向和重點。為幫助考生抓住考點進行復(fù)習(xí),今天,優(yōu)路教育將2018年二級建造師《機電實務(wù)》考試大綱分享給大家。
2H311000 機電工程常用材料及工程設(shè)備
211311010 機電工程常用材料
2H311020 機電工程常用工程設(shè)備
2H312000 機電工程專業(yè)技術(shù)
2H312010 機電工程測量技術(shù)
2H312020 機電工程起重技術(shù)
2H312030 機電工程焊接技術(shù)
2H313000 工業(yè)機電工程施工技術(shù)
2H313010 機械設(shè)備安裝工程施工技術(shù)
2H313020 電氣裝置安裝工程施工技術(shù)
2H313030 工業(yè)管道工程施工技術(shù)
2H313040 動力設(shè)備安裝工程施工技術(shù)
2H313050 靜置設(shè)備及金屬結(jié)構(gòu)制作安裝工程施工技術(shù)
2H313060 自動化儀表工程施工技術(shù)
2H313070 防腐蝕與絕熱工程施工技術(shù)
2H313080 工業(yè)爐窯砌筑工程施工技術(shù)
2H314000 建筑機電工程施工技術(shù)
2H314010 建筑管道工程施工技術(shù)
2H314020 建筑電氣工程施工技術(shù)
2H314030 通風(fēng)與空調(diào)工程施工技術(shù)
2H314040 建筑智能化工程施工技術(shù)
2H314050 消防工程施工技術(shù)
2H314060 電梯工程施工技術(shù)
2H320000 機電工程項目施工管理
2H320010 機電工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理
2H320020 機電工程施工合同管理
2H320030 機電工程施工組織設(shè)計
2H320040 機電工程施工資源管理
2H320050 機電工程施工技術(shù)管理
2H320060 機電工程施工進度管理
2H320070 機電工程施工質(zhì)量管理
2H320080 機電工程項目試運行管理
2H320090 機電工程施工安全管理
2H320100 機電工程施工現(xiàn)場管理
2H320110 機電工程施工成本管理
2H320120 機電工程施工結(jié)算與竣工驗收
2H320130 機電工程保修與回訪
2H330000 機電工程項目施工相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)
2H331000 機電工程施工相關(guān)法規(guī)
2H331010 《計量法》相關(guān)規(guī)定
2H331020 《電力法》相關(guān)規(guī)定
2H331030 《特種設(shè)備安全法》相關(guān)規(guī)定
2H332000 機電工程施工相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
2H332010 工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一要求
2H332020 建筑安裝工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一要求
2H333000 二級建造師(機電工程)注冊執(zhí)業(yè)管理規(guī)定及相關(guān)要求
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了解城市軌道交通車站形式
城市軌道交通車站的基本形式與要求大致可歸納為以下幾點:
一、城市軌道交通車站的站臺形式可采用島式、側(cè)式和島、側(cè)混合的形式,通常地鐵車站多采用島式。
二、站臺**小寬度
三、城市軌道交通車站一般由站廳、站臺廳、行車道、出入口、通道或天橋、通風(fēng)道,以及設(shè)備、管理用房等部分組成。
四、車站形式必須滿足的基本要求
客流需求、乘候安全、疏導(dǎo)迅速、環(huán)境舒適、布置緊湊,便于管理。
五、車站通道**能力應(yīng)滿足的要求
車站的樓梯、檢票口、出入口通道三者的**能力應(yīng)滿足超高峰小時設(shè)計客流的需要,并應(yīng)滿足在發(fā)生事故災(zāi)害時,能在6min內(nèi)將一列車乘客、站臺上候車人員及車站工作人員全部撤離站臺的要求。
應(yīng)確保下車乘客到就近通道或樓梯口的**大距離不超過50m.
九、車站出入口的數(shù)量要求
車站出入口的數(shù)量,應(yīng)根據(jù)客運需要與疏散要求設(shè)置,淺埋車站不宜少于四個出入口。當(dāng)分期修建時,初期不得少于2個。
十一、城市軌道交通車站結(jié)構(gòu)形式分類
分為矩形、圓形及馬蹄形三大類。
十二、聯(lián)絡(luò)通道設(shè)置要求
當(dāng)有幾條城市軌道交通線路交匯時,上、下層車站之間應(yīng)設(shè)置人員通行的聯(lián)絡(luò)通道,有條件的應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的電動扶梯便于人員的換乘。
了解地鐵區(qū)間隧道的特征
一、地鐵區(qū)間隧道斷面形狀分類
二、地鐵區(qū)間隧道中心線線型要求
區(qū)間隧道由直線和曲線組成,其中曲線包括圓曲線和緩和曲線兩種形式。平面的**小曲線半徑應(yīng)符合表2K313042的規(guī)定:
**小曲線半徑 表2K313042
線路 一般情況(m) 困難情況(m)
正線 300 250
輔助線(聯(lián)絡(luò)線、出入線) 200 150 車場線 110 80
超高值應(yīng)在緩和曲線和曲線內(nèi)遞減順接;無緩和曲線時,應(yīng)在直線段遞減順接;超高順坡率不宜大于2‰,困難地段不應(yīng)大于3‰。
三、防雜散電流腐蝕的要求
四、城市軌道交通線路要求
城市軌道交通線路均為右側(cè)行車的雙線線路,采用1435㎜標(biāo)準(zhǔn)軌距,正線及輔助線均采用50㎏/m及以上的鋼軌,鋼軌接頭采用對接形式。
八、區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)防水要求
不得有線流和漏泥砂,當(dāng)有少量漏水點時,每晝夜的漏水量不得大于0.5L/㎡.變形縫、施工縫、穿墻管等特殊部位應(yīng)采取加強措施。在侵蝕性介質(zhì)中僅用防水混凝土?xí)r,其耐蝕系數(shù)不應(yīng)小于0.8.
明挖隧道結(jié)構(gòu)防水要求
優(yōu)先采用防水混凝土,其抗?jié)B等級不小于0.8MPa,防水層卷材層數(shù)及層厚必須符合設(shè)計,并設(shè)置保護層。
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