南京優(yōu)路

〖★優(yōu)路分公司★〗

環(huán)球卓越為北京環(huán)球優(yōu)路教育科技股份有限公司旗下品牌，專注于在職考研和醫(yī)藥領(lǐng)域輔導(dǎo)培訓(xùn)，經(jīng)過技術(shù)積累和穩(wěn)健發(fā)展，已經(jīng)成為國內(nèi)規(guī)模較大、專業(yè)化較強(qiáng)的綜合性教育機(jī)構(gòu)。多年來，公司積極推進(jìn)發(fā)展革新，融入先進(jìn)技術(shù)研發(fā)教學(xué)模式，匯聚專業(yè)師資打造精致產(chǎn)品，融合線上學(xué)習(xí)平臺和智能學(xué)習(xí)系統(tǒng)提升服務(wù)品質(zhì)，形成了集產(chǎn)品研發(fā)、教輔定制、圖書出版為一體的教學(xué)服務(wù)體系。

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2019年二級建造師考試題型提前知

2018年二級建造師考試已經(jīng)落下帷幕，也就意味著2019年二級建造師備考就要打響了。根據(jù)考后考生們的反應(yīng)，2018年二級建造師考試難度增加，這也為備考2019年二級建造師考試的考生敲響警鐘，準(zhǔn)備永遠(yuǎn)不嫌早!

二級建造師考試題型分值

二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試設(shè)：《建設(shè)工程施工管理》、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識》、《專業(yè)工程管理與實務(wù)》3個科目。

二級建造師專業(yè)科目設(shè)置6個專業(yè)類別：建筑工程、公路工程、水利水電工程、市政公用工程、礦業(yè)工程和機(jī)電工程?？忌趫竺麜r根據(jù)工作需要和自身條件選擇一個專業(yè)進(jìn)行考試。

考試分4個半天，以紙筆作答方式進(jìn)行?！督ㄔO(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識》和《建設(shè)工程項目管理》科目的考試時間均為3小時，為客觀題?！秾I(yè)工程管理與實務(wù)》科目的考試時間為3小時。

考試科目	考試時間	題型題量	滿分
建設(shè)工程法規(guī)及知識	2小時	單選題60/1分，多選題20/2分	100
建設(shè)工程施工管理	3小時	單選題70/1分，多選題25/2分	120
專業(yè)工程管理與實務(wù)	3小時	單選題20/1分，多選題10/2分，案例題4/20分	120

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二級建造師考試《市政工程》考點：瀝青混合料面層施工技術(shù)

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瀝青混合料面層施工技術(shù)

一、施工準(zhǔn)備

(一)透層與粘層

(1)鋪筑瀝青混合料面層前，應(yīng)在基層表面噴灑透層油，在透層油完全深入基層后方可鋪筑面層。施工中應(yīng)根據(jù)基層類型選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青作透層油。

(2)雙層式或多層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間應(yīng)噴灑粘層油，或在水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層、舊瀝青路面上加鋪瀝青混合料時，應(yīng)在既有結(jié)構(gòu)、路緣石和檢查井等構(gòu)筑物與瀝青混合料層連接面噴灑粘層油。宜采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青，也可采用快凝或中凝液體石油作粘層油。

(3)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1—2008規(guī)定，瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境**高溫度低于5°C時施工。

(二)運輸與布料

(1)為防止瀝青混合料粘結(jié)運料車車廂板，裝料前應(yīng)噴灑一薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。運輸中瀝青混合料上宜用篷布覆蓋保溫、防雨和防污染。

(2)運料車輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，施工時發(fā)現(xiàn)瀝青混合料不符合施工溫度要求或結(jié)團(tuán)成塊、已遭雨淋現(xiàn)象不得使用。

(3)應(yīng)按施工方案安排運輸和布料，攤鋪機(jī)前應(yīng)有足夠的運料車等候;對高等級道路，開始攤鋪前等候的運料車宜在5輛以上。

(4)運料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前100～300mm處空擋等候，被攤鋪機(jī)緩緩頂推前進(jìn)并逐步卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。每次卸料必須倒凈，如有余料應(yīng)及時清除，防止硬結(jié)。

二、 攤鋪作業(yè)(一)機(jī)械施工

(1)熱拌瀝青混合料應(yīng)采用履帶式或輪胎式瀝青攤鋪機(jī)。

(2)鋪筑高等級道路瀝青混合料時，1臺攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過6m，通常采用2臺或多臺攤鋪機(jī)前后錯開10～20m呈梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30～60mm寬度的搭接，并應(yīng)避開車道輪跡帶，上下層搭接位置宜錯開200mm以上。

(4)攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少瀝青混合料的離析。攤鋪速度宜控制在2～6m/min的范圍內(nèi)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)瀝青混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應(yīng)分析原因，予以及時消除。

(6)熱拌瀝青混合料的**低攤鋪溫度根據(jù)瀝青標(biāo)號及黏度、鋪筑層厚度、氣候條件及下臥層表面溫度，按現(xiàn)行規(guī)范要求執(zhí)行。

(7)瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪試壓確定。

(二)人工施工

(2)半幅施工時，路中一側(cè)宜預(yù)先設(shè)置擋板;攤鋪時應(yīng)扣鍬布料，不得揚鍬遠(yuǎn)甩;

三、壓實成型與接縫

(一)壓實成型

(1)瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量、狀態(tài)完好的壓路機(jī)，選擇合理的壓路機(jī)組合方式，根據(jù)攤鋪完成的瀝青混合料溫度情況嚴(yán)格控制初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)時機(jī)。壓實層**大厚度不宜大于l00mm，各層應(yīng)符合壓實度及平整度的要求。

(3)壓路機(jī)的碾壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青和瀝青混合料種類、壓路機(jī)、氣溫、層厚等因素經(jīng)試壓確定。

(4)初壓宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍。碾壓時應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段和坡道上則由低處向高處碾壓。復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開始，不得隨意停頓。為防止間距過長瀝青溫度下降壓不實，攤鋪機(jī)攤鋪長度不超過80m壓路機(jī)即應(yīng)跟上。

(5)密級配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，以增加路面不透水性，其總質(zhì)量不宜小于25t。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬。當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時，總質(zhì)量不小于12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的1/2輪寬，并不應(yīng)小于200mm。

(6)終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓應(yīng)選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)，碾壓不宜少于2遍，至無明顯輪跡為止。

(7)為防止瀝青混合料粘輪，對壓路機(jī)鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，嚴(yán)禁刷柴油;亦可向碾輪噴淋添加少量表面活性劑的霧狀水。

(8)壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料及雜物。

(二)接縫

(1)瀝青混合料面層的施工接縫應(yīng)緊密、平順。上、下層的縱縫應(yīng)錯開150mm(熱接縫)或300～400mm(冷接縫)以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上。應(yīng)采用3m直尺檢查，確保平整度達(dá)到要求。

(2)采用梯隊作業(yè)攤鋪時應(yīng)選用熱接縫，將已鋪部分留下100～200mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后跨縫壓實。如半幅施工采用冷接縫時，宜加設(shè)擋板或?qū)⑾蠕伒臑r青混合料刨出毛槎，涂刷粘層油后再鋪新料，新料重疊在已鋪層上50～100mm，軟化下層后鏟走，再進(jìn)行跨縫壓密擠緊。

縱縫：刨毛槎→刷粘層油→鋪新料軟化下層后鏟走→跨縫碾壓

(3)高等級道路的表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫，以下各層和其他等級的道路的各層可采用斜接縫。平接縫宜采用機(jī)械切割或人工刨除層厚不足部分，使工作縫成直角連接。清除切割時留下的泥水，干燥后涂刷粘層油，鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接槎軟化，壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓，再縱向充分壓實，連接平順。

橫縫：厚度平整度檢查并刨除層厚不足部分→清除泥水干燥→刷粘層油→預(yù)熱→鋪料先橫向后縱向碾壓

四、開放交通

《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1—2008規(guī)定，熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開放交通。

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