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二級建造師考試成績有效期限相關(guān)問題介紹

二級建造師考試科目包括兩大公共科目加六個專業(yè)科目，六個科目任選其一。對于很多考生而言，一年**考試的難度會比較大。很多考生會選擇一年報考一科或者兩科，那么，二級建造師考試考試成績有效期限是幾年呢？考生需要在幾年內(nèi)**所有科目呢？為方便考生選擇報考科目，今天，優(yōu)路教育就為考生介紹一下二級建造師考試成績有效期限的問題。

考試成績管理辦法：

二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試成績實行滾動管理辦法。報考3個科目的人員，必須在連續(xù)兩個考試年度內(nèi)**全部應(yīng)試科目的考試，即可獲得執(zhí)業(yè)資格證書；面試部分科目的人員，必須在一個考試年度內(nèi)**應(yīng)試科目方可獲得執(zhí)業(yè)資格證書。 很多參加建造師考試的考生，當年只**了全部考試科目的其中一部分，而余下的科目是否在下一年考試有效的問題，很多考生并不了解。

下面以2018年考試為例：

1、如果考生符合報考條件的年份早于或等于2017年，且在成績有效期內(nèi)**全部考試科目，符合二建發(fā)證條件。

2、如果考生2018年才符合二級建造師報考條件，取消2017年及以前的所有考試科目成績，保留2018年考試合格科目的成績?，F(xiàn)場資格審查環(huán)節(jié)，提交虛假或無效的資歷、學歷的考生，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，取消考試成績，不予發(fā)放資格證書；逾期不參加資格審查的考生，按自動放棄考后資格審查處理，并取消當前年度全部考試科目成績。

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2013年二級建造師機電工程考試基礎(chǔ)知識點輔導(dǎo)1

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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習2013年二級建造師考試課程全面的了解二級建造師考試教材的相關(guān)重點，小編特編輯整理了二級建造師考試《機電工程》考試資料，希望對您參加本次考試有所幫助!

1．常用機械傳動系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識

2．常用電工技術(shù)的基礎(chǔ)知識

一、常用機械傳動系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識

常用機械傳動系統(tǒng)的類型有：

1．齒輪傳動：

（1）分類：①平面齒輪傳動②空間齒輪傳動。

（2）特點：

優(yōu)點①適用的圓周速度和功路率范圍廣。

②傳動比準確、穩(wěn)定、效率高。

③工作可靠性高、壽命長。

④可實現(xiàn)平行軸、任意角相交軸和任意角交錯軸之間的傳動

缺點①要求較高的制造和安裝精度、成本較高。

②不適宜遠距離兩軸之間的傳動。

（3）漸開線標準齒輪基本尺寸的名稱有①齒頂圓②齒根圓③分度圓④摸數(shù)⑤壓力角等。

2．渦輪渦桿傳動：

適用于空間垂直而不相交的兩軸間的運動和動力。

（1）特點：

優(yōu)點?、賯鲃颖却蟆?

②結(jié)構(gòu)尺寸緊湊。

缺點①軸向力大、易發(fā)熱、效率低。

②只能單向傳動。

（2）渦輪渦桿傳動的主要參數(shù)有：①模數(shù)②壓力角③蝸輪分度圓④蝸桿分度圓⑤導(dǎo)程⑥蝸輪齒數(shù)⑦蝸桿頭數(shù)⑧傳動比等。

3．帶傳動：包括?、僦鲃虞啞、趶膭虞啞、郗h(huán)形帶

（1）適用于兩軸平行回轉(zhuǎn)方向相同的場合，稱為開口運動，中心距和包角的概念。

（2）帶的型式按橫截面形狀可分為平帶、V帶和特殊帶三大類。

（3）應(yīng)用時重點是：①傳動比的計算

②帶的應(yīng)力分析計算

③單根V帶的許用功率。

（4）帶傳動的特點：

優(yōu)點：

①適用于兩軸中心距較大的傳動；

②帶具有良好的撓性，可緩和沖擊，吸收振動；

③過載時打滑防止損壞其他零部件；

④結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉。

缺點：

①傳動的外廓尺寸較大；

②需張緊裝置；

③由于打滑，不能保證固定不變的傳動比；

④帶的壽命較短；

⑤傳動效率較低。

4．鏈傳動包括

①主動鏈

②從動鏈

③環(huán)形鏈條。

1）滾子鏈和環(huán)形鏈

（2）鏈傳動的傳動比不大于8，中心距不大于5～6m，傳遞功率不大于lOOkW，鏈輪圓周速度不大于15m／s．

（3）鏈傳動與帶傳動相比的主要特點：沒有彈性滑動和打滑，能保持準確的傳動比；需要張緊力較小，作用在軸上的壓力也較?。唤Y(jié)構(gòu)緊湊；能在溫度較高、有油污等惡劣環(huán)境條件下工作。

（4）鏈傳動與齒輪傳動相比，其主要特點：制造和安裝精度要求較低；中心距較大時，其傳動結(jié)構(gòu)簡單；瞬時鏈速和瞬時傳動比不是常數(shù)，傳動平穩(wěn)性較差。

5．輪系

由一系列齒輪組成的傳動系統(tǒng)統(tǒng)稱為輪系，廣泛應(yīng)用于各種機械設(shè)備中。

（1）輪系分為定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系兩種類型。定軸輪系傳動時，每個齒輪的幾何軸線

都是固定的；周轉(zhuǎn)輪系傳動時至少有一個齒輪的幾何軸線繞另一個齒輪的幾何軸線轉(zhuǎn)動。

（2）輪系中的輸入軸與輸出軸的角速度（或轉(zhuǎn)速）之比稱為輪系的傳動比。定軸輪系的 傳動比在數(shù)值上等于組成該輪系的各對嚙合齒輪傳動比的連乘積，也等于各對嚙合齒輪中所有從動齒輪齒數(shù)的乘積與所有主動齒輪齒數(shù)乘積之比。

（3）在周轉(zhuǎn)輪系中，軸線位置變動的齒輪，即既作自轉(zhuǎn)，又作公轉(zhuǎn)的齒輪，稱為行星輪

（4）周轉(zhuǎn)輪系的傳動比不能直接用求解定軸輪系傳動比的方法來計算，必須利用相對 運動的原理，用相對速度法（或稱為反轉(zhuǎn)法）將周轉(zhuǎn)輪系轉(zhuǎn)化成假想的定軸輪系進行計算。

（5）輪系的主要特點：

①適用于相距較遠的兩軸之間的傳動；

②可作為變速器實現(xiàn)變速傳動；

③可獲得較大的傳動比；實現(xiàn)運動的合成與分解。

傳動件的主要類型和特點在機械設(shè)備中，軸、鍵、聯(lián)軸節(jié)和離合器是**常見的傳動件，用于支持、固定旋轉(zhuǎn)零件和傳遞扭矩。

（1）軸　軸是機器中的重要零件之一，用于支持旋轉(zhuǎn)的機械零件傳遞扭矩。

*按承受載荷的不同軸可分為轉(zhuǎn)軸、傳動軸和心軸。轉(zhuǎn)軸既傳遞扭矩又承受彎矩，如齒輪減速器中的軸；傳動軸只傳遞扭矩而不承受彎矩或彎矩很小，如汽車的傳動軸；心軸則只承受彎矩而不傳遞扭矩，如自行車的前軸。

*軸按軸線的形狀不同，分為直軸、曲軸和撓性鋼絲軸。

*軸的材料通常采用碳素鋼和合金鋼，在碳素鋼中常采用中碳鋼。

*軸的結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足制造與安裝要求、軸上零件的定位與固定、改善軸的受力狀況以及減小應(yīng)力集中等要求。

*進行軸的強度、剛度計算的準則是滿足軸在承擔載荷后的強度和剛度要求，必要時還必須校核其振動穩(wěn)定性。

*軸的強度計算步驟通常為：軸的受力分析與計算（根據(jù)軸上的載荷情況，計算出軸的內(nèi)力，畫出彎矩、扭矩、軸力、剪力等內(nèi)力圖）；初步設(shè)計計算（按扭轉(zhuǎn)強度或彎扭組合強度初選截面）；精確校核（按疲勞強度或靜強度進行精確校核）。

*軸的剛度不足，將會產(chǎn)生較大的變形而影響機器的工作。

（2）鍵 鍵主要用來實現(xiàn)軸和軸上零件之間的周向固定以傳遞扭矩，如減速器中齒輪與軸的連接。有些鍵還可實現(xiàn)軸上零件的軸向固定或軸向移動。

*鍵分為平鍵、半圓鍵、楔向鍵、切向鍵和花鍵等。

*平鍵的兩側(cè)是工作面，上表面與輪轂槽底之間留有間隙。其定心性能好，裝拆方便。常用的平鍵有普通平鍵和導(dǎo)向平鍵兩種。

*半圓鍵也是以兩側(cè)為工作面，有良好的定心性能。半圓鍵可在軸槽中擺動以適應(yīng)轂槽底面，但鍵槽對軸的削弱較大，只適用于輕載連接。

*楔向鍵的上下面是工作面，鍵的上表面有1：100的斜度……

*切向鍵是由一對楔向鍵組成，能傳遞很大的扭矩，常用于重型機械設(shè)備中。

*花鍵是在軸和輪轂孔周向均布多個鍵齒構(gòu)成的，稱為花鍵連接。它適用于定心精度要求高、載荷大和經(jīng)?；频倪B接。

（3）聯(lián)軸器、離合器

*聯(lián)軸器和離合器主要用于軸與軸之間的連接，使其一起回轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩。

*用離合器連接的兩根軸在機器工作中就能方便地使它們分離或結(jié)合。如汽車中發(fā)動機與變速器的連接。聯(lián)軸器分剛性和彈性兩大類。

*剛性聯(lián)軸器由剛性傳力件組成，分為固定式和可移動式兩類。

*彈性聯(lián)軸器包含彈性元件。能補償兩軸的相對位移，并有吸收振動和緩和沖擊的能力。

*離合器主要分牙嵌式和摩擦式兩類，此外，還有電磁離合器和自動離合器。

1M411013　常用軸承的類型、特性及其潤滑和密封方式

軸承的功用是為支承軸及軸上零件，并保持軸的旋轉(zhuǎn)精度，減少軸與支承的摩擦和磨損。軸承分為滑動軸承和滾動軸承兩大類。

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