優(yōu)路教育為北京環(huán)球優(yōu)路教育科技股份有限公司旗下品牌,是一家專注于工程、教師、財經領域輔導培訓的綜合性教育服務機構。多年來,公司致力于讓每一位學員獲得更有效、更有價值的學習體驗,積極推進職業(yè)教育發(fā)展革新,融入先進技術研發(fā)教學模式,匯聚專業(yè)師資打造精致產品,整合社會優(yōu)質資源搭建人才交流和企業(yè)合作平臺,為每位學員提供個性化 “一站式”服務,建立了完善的教育和職業(yè)循環(huán)發(fā)展服務體系。
公司現(xiàn)有2000余名員工,300余名專業(yè)師資,120余家分校分布在國內主要大中型城市,并全資擁有北京市海淀區(qū)優(yōu)路培訓學校,合作建設環(huán)優(yōu)共濟消防職業(yè)培訓學校。
公司主營工程、教師、財經行業(yè)準入類職業(yè)(執(zhí)業(yè))資格認證培訓業(yè)務,具體項目包括:工程類——建造師、消防工程師、造價工程師、安全工程師、監(jiān)理工程師、咨詢工程師、環(huán)境影響評價師、BIM工程師、招標師;教師類——教師資格證、教師招聘考試、特崗教師考試;財經類——中級經濟師、初/中級/會計師、注冊會計師、稅務師、銀行從業(yè)資格、證券從業(yè)資格、基金從業(yè)資格。
近年來,公司創(chuàng)新引進智能科技,創(chuàng)立“直播 錄播 面授”的融合教學模式,開設3D仿真教學、VR實景課堂助力學習,以智能題庫和學員學習大數據為基礎,以核心師資為標準,實行全國統(tǒng)一化教學服務管理,使全國學員共享優(yōu)質教學服務。
2018年二級建造師《市政實務》考試大綱
對于報考2018年二級建造師考試的考生而言,考試大綱相當于考試的核心所在,直接決定著考生復習的方向和重點。為幫助考生抓住考點進行復習,今天,優(yōu)路教育將2018年二級建造師《市政實務》考試大綱分享給大家。
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2K311010 城鎮(zhèn)道路工程結構與材料
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2K311040 城鎮(zhèn)道路面層施工
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2K312010 城市橋梁工程結構與材料
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2K312040 管涵和箱涵施工
2K313000 城市軌道交通工程
2K313010 城市軌道交通工程結構與特點
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2K314000 城鎮(zhèn)水處理場站工程
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2K315000 城市管道工程
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2K315030 城鎮(zhèn)燃氣管道工程施工
2K316000 生活垃圾填埋處理工程
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2K316020 施工測量
2K320000 市政公用工程項目施工管理
2K320010 市政公用工程施工合同管理
2K320020 市政公用工程施工成本管理
2K320030 市政公用工程施工組織設計
2K320040 市政公用工程施工現(xiàn)場管理
2K320050 市政公用工程施工進度管理
2K320060 市政公用工程質量管理
2K320070 城鎮(zhèn)道路工程質量檢查與檢驗
2K320080 城市橋梁工程質量檢查與檢驗
2K320090 城市軌道交通工程質量檢查與檢驗
2K320100 城鎮(zhèn)給排水場站工程質量檢查與檢驗
2K320110 城鎮(zhèn)管道工程質量檢查與檢驗
2K320120 市政公用工程施工安全管理
2K320130 明挖基坑與隧道施工安全事故預防
2K320140 城市橋梁工程施工安全事故預防
2K320150 市政公用工程竣工驗收備案
2K330000 市政公用工程項目施工相關法規(guī)與標準
2K331000 市政公用工程相關法規(guī)
2K331010 城市道路管理的有關規(guī)定
2K331020 城市綠化管理的有關規(guī)定
2K332000 市政公用工程相關技術標準
2K332010 城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收的有關規(guī)定
2K332020 城市橋梁工程施工與質量驗收的有關規(guī)定
2K332030 地下鐵道工程施工及驗收的有關規(guī)定
2K332040 給水排水構筑物工程施工及驗收的有關規(guī)定
2K332050 給水排水管道工程施工及驗收的有關規(guī)定
2K332060 城鎮(zhèn)供熱管網工程施工及驗收的有關規(guī)定
2K332070 城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收的有關規(guī)定
2K333000 二級建造師(市政公用工程)注冊執(zhí)業(yè)管理規(guī)定及相關要求
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2014年二級建造師考試科目《公路工程》是2014年二級建造師考試中重點考試科目,本文章幫助您系統(tǒng)復習2014年二級建造師考試課程,全面了解二級建造師考試教材的相關重點!
1.洞內爆破必須統(tǒng)一指揮,并由經過專業(yè)培訓且持有爆破操作合格證的專業(yè)人員進行作業(yè)。爆破作業(yè)和爆破器材管理人員必須穿防靜電服裝;洞內每天放炮次數應有明確規(guī)定,裝藥與放炮時間不得過久。
2.爆破加工房應設在洞口50m以外的安全地點。嚴禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材,長隧道施工必須在洞內加工爆破器材時,其加工洞室的設置應符合國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》(GB 6722--2003)的有關規(guī)定。
3.進行爆破時,所有人員應撤離現(xiàn)場,其安全距離為
(1)獨頭巷道不少于200m;
(2)相鄰的上下坑道內不少于l00m;
(3)相鄰的平行坑道,橫通道及橫洞間不少于50m;
(4)全斷面開挖進行深孔爆破(孔深3~5m)時,不少于500m。
4.裝藥前應檢查爆破工作面附近的支護是否牢固;炮眼內的泥漿,石粉應吹洗干凈;剛打好的炮眼,不得立即裝藥.如果遇有照明不足,流砂未經妥善處理或可能有大量溶洞涌水時,嚴禁裝藥爆破。
5.裝炮時,應使用木質炮棍裝藥,嚴禁火種。為防止點炮時發(fā)生照明中斷,爆破工應隨身攜帶手電筒,禁止用明火照明。
6.點炮前,無關人員與機具均應撤至安全地點。爆破員實行"一爆三檢"制度,放炮員**后離場,班組長清點人數,發(fā)出警告5s后方可引爆。
7.爆破后必須經過15min通風排煙后,檢查人員方可進入工作面,檢查有關"盲炮"及可疑現(xiàn)象;有無殘余炸藥和雷管;頂板兩幫有無松動石塊、危巖,支護有無損壞與變形在妥善處理并確認無誤后,其他施工人員方可進人工作面。
8.當發(fā)現(xiàn)有"盲炮"時,必須由原爆破人員按規(guī)定處理,確保安全。
9.采用電雷管爆破時,應加強洞內電源的管理,防止漏電引爆。裝藥等可用投光燈、礦燈或風燈照明,起爆主導線應懸空架設,距各種導電體的間距大于lm。
10.采用導火索爆破時,導火索的長度應保證點完導火索后,人員能撤至安全地點;但導火索不得短于l.2m;一個爆破工一次點燃的導火索根數不宜超過5根。
11.兩工作面接近貫通時,兩端應加強聯(lián)系與統(tǒng)一指揮,巖石隧道兩個工作面距離接近15m(軟巖為20m),一端裝藥放炮時,另一端人員應撤離到安全地點。放炮前要加強聯(lián)系和警戒,嚴防對方人員誤人危險區(qū)。
12.土質或巖石破碎隧道接近貫通時,應根據巖性適當加大預留貫通的安全距離,屆時只許一端掘進,另-端的人員和機具應撤離到安全地點,貫通后的導坑應設專人看管,嚴禁非施工人員通行。
13。在任何情況下,炸藥和雷管必須放置在帶蓋的容器內分別運送。人力運送時炸藥和雷管不得由一人同時運送;汽車運送時,炸藥和雷管必須分別裝在兩輛車內運送,其間距應相隔50m以外;有軌機動車運送時,炸藥和雷管不宜在同一列車上運送,如必須用同一列車運送時,裝雷管與裝炸藥的車輛必須有三個空車廂隔開。
14。人力運送爆破器材時應有專人護送,并直接送到工地,中途不得停留;一人一次運送的炸藥數量不得超過20kg或原包裝一箱;汽車運送時,排氣口應加裝防火罩,運行中應顯示紅燈,爆破器材高度不得超過車廂邊緣,里加管或硝化甘油類炸藥的裝載不得超過二層;有軌機運車運送爆破器材時其行駛速度不得超過2m/s,護送人員與裝卸人員只準乘座在尾車內,硝化甘油類炸藥或雷管必須放在專用的帶蓋木質車廂內,車內應鋪有膠皮或麻袋,并只準堆放一層。
15.嚴禁用翻斗車、自卸車、拖午、拖拉機、機動三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運輸機運送爆破器材;在上下班或人員集中的時間內,禁止運輸爆破器材。
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