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保定bim培訓(xùn)機(jī)構(gòu)_保定bim培訓(xùn)

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保定bim培訓(xùn)機(jī)構(gòu)
68位專(zhuān)業(yè)教研團(tuán)隊(duì)
全程實(shí)時(shí)跟蹤教學(xué) 做你的堅(jiān)強(qiáng)后盾

保定bim培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

教學(xué)情況實(shí)時(shí)跟蹤

向授課老師反映各科考點(diǎn)的考頻分析及研究結(jié)果,同時(shí)保障授課內(nèi)容的及時(shí)性、準(zhǔn)確性

專(zhuān)業(yè)全職教研團(tuán)隊(duì),

針對(duì)不同學(xué)習(xí)階段自主研發(fā)教輔資料;整合實(shí)戰(zhàn)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和考情分析,配備同步課程講義;自建完善考試題庫(kù),定期更新、優(yōu)化;

學(xué)習(xí)疑問(wèn)24小時(shí)內(nèi)解決

配備專(zhuān)業(yè)教研人員解決各種學(xué)習(xí)難題,24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)指導(dǎo);直播面對(duì)面答疑,疑難問(wèn)題不過(guò)夜,及時(shí)解決學(xué)習(xí)問(wèn)題;

保定bim培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

2018SY—BIM項(xiàng)目招生簡(jiǎn)章

面授實(shí)操真實(shí)化演練,快速掌握理論知識(shí)及技術(shù)應(yīng)用

方向 教學(xué)內(nèi)容 時(shí)長(zhǎng) 價(jià)格(元) 配套資料 服務(wù)保障
BIM項(xiàng)目管理/造價(jià)/裝配式
(理論班)
BIM基礎(chǔ)概論
BIM實(shí)操理論
BIM項(xiàng)目管理
BIM案例分析
48學(xué)時(shí) 網(wǎng)絡(luò):  教學(xué)大綱和培訓(xùn)講義
模擬訓(xùn)練測(cè)試資料
1、組織學(xué)員參加理論和實(shí)踐培訓(xùn)
2、若本期培養(yǎng)不合格,下一期重新參加培訓(xùn)考核
BIM高級(jí)工程師
(理論班)
BIM項(xiàng)目管理
BIM案例分析
項(xiàng)目作品
48學(xué)時(shí) 網(wǎng)絡(luò):  教學(xué)大綱和培訓(xùn)講義
模擬訓(xùn)練測(cè)試資料
1、組織學(xué)員參加理論和實(shí)踐培訓(xùn)
2、若本期培養(yǎng)不合格,下一期重新參加培訓(xùn)考核
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(理論 實(shí)操班)
BIM基礎(chǔ)概論
BIM實(shí)操技術(shù)
建筑與結(jié)構(gòu)建模
機(jī)電設(shè)備安裝建模
BIM造價(jià)、全專(zhuān)業(yè)
120學(xué)時(shí) 網(wǎng)絡(luò):  教學(xué)大綱和培訓(xùn)講義
模擬訓(xùn)練測(cè)試資料
BIM技術(shù)實(shí)操
1、組織學(xué)員參加理論和實(shí)踐培訓(xùn)
2、提供建模軟件模擬訓(xùn)練
3、操作軟件安裝與指導(dǎo)
4、若本期培養(yǎng)不合格,下一期重新參加培訓(xùn)考核
BIM項(xiàng)目管理/造價(jià)/裝配式
(理論 實(shí)操班)
BIM基礎(chǔ)概論
BIM實(shí)操理論
BIM項(xiàng)目管理
BIM案例分析
建筑與結(jié)構(gòu)建模
機(jī)電設(shè)備安裝建模
BIM造價(jià)、全專(zhuān)業(yè)

144學(xué)時(shí)
網(wǎng)絡(luò): 
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教學(xué)大綱和培訓(xùn)講義
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BIM技術(shù)實(shí)操
1、組織學(xué)員參加理論和實(shí)踐培訓(xùn)
2、提供建模軟件模擬訓(xùn)練
3、操作軟件安裝與指導(dǎo)
4、若本期培養(yǎng)不合格,下一期重新參加培訓(xùn)考核
BIM高級(jí)工程師
(理論 實(shí)操班)
BIM項(xiàng)目管理
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建筑與結(jié)構(gòu)建模
機(jī)電設(shè)備安裝建模
BIM造價(jià)、全專(zhuān)業(yè)
項(xiàng)目作品

144學(xué)時(shí)
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教學(xué)大綱和培訓(xùn)講義
模擬訓(xùn)練測(cè)試資料
BIM技術(shù)實(shí)操
項(xiàng)目作品策劃分析
1、組織學(xué)員參加理論和實(shí)踐培訓(xùn)
2、提供建模軟件模擬訓(xùn)練
3、操作軟件安裝與指導(dǎo)
4、若本期培養(yǎng)不合格,下一期重新參加培訓(xùn)考核
BIM全能實(shí)操班
建筑與結(jié)構(gòu)建模
機(jī)電設(shè)備安裝建模
BIM造價(jià)、全專(zhuān)業(yè)
實(shí)操案例、管理平臺(tái)
168學(xué)時(shí) 網(wǎng)絡(luò): 
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設(shè)備安裝操作手冊(cè)
造價(jià)與全專(zhuān)業(yè)操作手冊(cè)
1、操作軟件安裝與指導(dǎo)
2、題庫(kù)免費(fèi)共享
3、小別墅、地下車(chē)庫(kù)、鋼筋算量模型
4、若一期學(xué)不會(huì),下一期可免費(fèi)重修

看建筑學(xué)博士如何認(rèn)識(shí)智能化BIM建筑設(shè)計(jì)工具

   BIM是因建筑設(shè)計(jì)而誕生的。然而在智能建筑設(shè)計(jì)方面,設(shè)計(jì)師往往要煞費(fèi)苦心地注意每個(gè)細(xì)節(jié),尚未能依靠軟件的智慧,**簡(jiǎn)單的輸入就將創(chuàng)意與想法付諸現(xiàn)實(shí)。自從SketchUp、Revit等相當(dāng)酷的、創(chuàng)新型的設(shè)計(jì)工具誕生以來(lái),已經(jīng)過(guò)去了十多年。對(duì)于讓建筑概念化的過(guò)程更智能,更直觀,更有趣,我們還有什么可做的?對(duì)此,畢業(yè)于伯克利大學(xué)的建筑學(xué)博士Lachmi Khemlani頗有想法。今天,就讓我們一起來(lái)了解一下她的觀點(diǎn)。

前段時(shí)間,我在明尼蘇達(dá)參加了中西部大學(xué)會(huì)議,其中有一門(mén)名為“高級(jí)InfraWorks - 360模塊和功能”,由歐特克的Eric Chappell主講。雖然我已撰寫(xiě)過(guò)關(guān)于InfraWorks的兩篇文章,并大致了解其功能和應(yīng)用,但我尚未有機(jī)會(huì)了解細(xì)節(jié),看它到底如何工作。作為一名建筑師,我熟知所有建筑領(lǐng)域的BIM應(yīng)用程序,我認(rèn)為參加InfraWorks課程能讓我學(xué)到更多知識(shí)。

對(duì)于不熟悉InfraWorks的人來(lái)說(shuō),它本質(zhì)上是基礎(chǔ)設(shè)施的初步工具,但適用于大規(guī)模,數(shù)據(jù)豐富的地區(qū)和城市模型,能根據(jù)現(xiàn)有開(kāi)源GIS和映射數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)創(chuàng)建,準(zhǔn)確草擬3D道路、橋梁、鐵路等,非常直觀。全球多家**的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)公司包括Multiconsult AS和Parsons Brinckerhoff都在使用InfraWorks,這不足為奇。

智慧基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)

在課堂上,令我贊嘆的是這一軟件對(duì)于真實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施模型的“智能”展現(xiàn)。如果你在勾勒一條道路,InfraWorks能從該區(qū)域的三維模型中考慮地形因素,自動(dòng)生成道路的路徑、海拔、斜度等信息,用戶也能修改這些信息。道路設(shè)計(jì)是自動(dòng)配置的,其“準(zhǔn)確性”和“可建性”會(huì)隨時(shí)保持匹配。根據(jù)理想的道路寬度,軟件能自動(dòng)計(jì)算車(chē)道數(shù)量,標(biāo)記車(chē)道。類(lèi)似的“智能”還體現(xiàn)在交叉口設(shè)計(jì)上,軟件能根據(jù)道路相交角度和指定區(qū)域自動(dòng)創(chuàng)建車(chē)道。用戶修改后,相應(yīng)信息也會(huì)及時(shí)更新。

舉個(gè)令我印象深刻的例子,也是促使我寫(xiě)這篇文章的原由——當(dāng)你使用InfraWorks畫(huà)一座橋時(shí),它能根據(jù)橋梁支撐要求自動(dòng)建模,保證其可建性。用工程術(shù)語(yǔ)來(lái)描述,橋的主要組件如甲板、上蓋結(jié)構(gòu)(梁)和子結(jié)構(gòu)(橋墩和橋臺(tái))等都會(huì)自動(dòng)生成,其大小、尺寸會(huì)基于橋的寬廣度自動(dòng)匹配。和道路一樣,用戶能根據(jù)需求修改每個(gè)組件,必要時(shí)整座橋會(huì)重新設(shè)計(jì)和重新匹配,以保證其結(jié)構(gòu)的完整性。關(guān)于創(chuàng)建橋,另一個(gè)令人激動(dòng)的特征是,當(dāng)你描繪一條穿越水體或峽谷的道路時(shí),一座橋?qū)?huì)自動(dòng)生成!

注:以下圖片來(lái)自于“歐特克InfraWorks 360橋梁設(shè)計(jì):概述”的視頻截圖。

圖1:描繪一條道路時(shí),能自動(dòng)生成海拔、坡度等信息。用戶能在單獨(dú)窗口中編輯。

圖2:**簡(jiǎn)單的操作來(lái)增加十字路口的面積,額外的車(chē)道會(huì)自動(dòng)生成。

 

圖3:指定道路的一部分作為橋梁,甲板、橋墩等結(jié)構(gòu)構(gòu)件會(huì)自動(dòng)生成(上圖),用戶可根據(jù)需求進(jìn)行修正(下圖)。

道路和橋梁的創(chuàng)建及相關(guān)附屬組件的自動(dòng)匹配看上去如魔術(shù)一般,這讓我覺(jué)得InfraWorks的本質(zhì)是“完善的工程學(xué)原理”。你看到的,不僅僅是“好看的圖片”或“好看的模型”。

當(dāng)建立一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施時(shí),所有相關(guān)的必要支持元素都會(huì)基于工程分析自動(dòng)生成,且用戶能自主控制。InfraWorks不是一個(gè)細(xì)節(jié)性的工程工具,大多數(shù)用戶會(huì)把設(shè)計(jì)結(jié)果放入類(lèi)似于AutoCAD Civil 3D的軟件中進(jìn)行微調(diào),但這并不違背InfraWorks的初衷——讓用戶用**少的輸入進(jìn)行設(shè)計(jì)。

一個(gè)能用于建筑設(shè)計(jì)的“InfraWorks”?

那么問(wèn)題來(lái)了:為什么不開(kāi)發(fā)一個(gè)類(lèi)似的能用于建筑設(shè)計(jì)的軟件?

有些人可能認(rèn)為這很有必要。畢竟,BIM是因建筑設(shè)計(jì)而誕生的,它**近才被用于基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)。而基礎(chǔ)設(shè)施的BIM優(yōu)于建筑設(shè)計(jì),這似乎有些說(shuō)不過(guò)去。

很可惜,我們?nèi)匀粵](méi)有一個(gè)類(lèi)似于InfraWorks,能用于建筑設(shè)計(jì)的工具。

在我之前對(duì)BIM應(yīng)用的論述中,“智能”的缺乏是我時(shí)常提及的。例如,我曾在2012年6月總結(jié)過(guò)對(duì)于ArchiCAD 16的觀點(diǎn):

總的來(lái)說(shuō),ArchiCAD 16有一些重要的新功能,勝過(guò)其他BIM軟件。但它并沒(méi)有讓BIM變得更智能。建筑業(yè)的專(zhuān)業(yè)人士仍然要煞費(fèi)苦心地注意每個(gè)細(xì)節(jié),而不是有了高層次的想法就能依靠軟件的智慧付諸現(xiàn)實(shí)。相比于其他幾乎完全自動(dòng)化的低水平設(shè)計(jì)領(lǐng)域如EDA(電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化,或CAD計(jì)算機(jī)芯片產(chǎn)業(yè)),BIM仍然是相對(duì)“啞”的技術(shù),用戶被迫構(gòu)建模型中的一切。當(dāng)前的BIM軟件,包括ArchiCAD,在這一方面沒(méi)有進(jìn)步。如果Graphisoft能將它強(qiáng)大的技術(shù)能力應(yīng)用在提升BIM的“智能”方面,實(shí)現(xiàn)“紙巾素描”,這將是極好的。

當(dāng)時(shí)我沒(méi)有擴(kuò)展這個(gè)想法,因?yàn)榻ㄖ焸兯坪鯇?duì)這樣的功能沒(méi)有需求——他們滿足于BIM軟件的增量更新,這使他們能夠創(chuàng)建越來(lái)越詳細(xì)的建筑模型,獲得更好的工程、建筑和協(xié)作能力。那時(shí)我也不覺(jué)得這樣的技術(shù)是存在的。因?yàn)槲覀冇懻摰氖鞘褂谩皩?zhuān)家系統(tǒng)”(也被稱(chēng)為基于知識(shí)的系統(tǒng))進(jìn)行設(shè)計(jì),這是在學(xué)術(shù)界大家熟知的概念,但在專(zhuān)業(yè)實(shí)踐和商業(yè)工具開(kāi)發(fā)領(lǐng)域并不常見(jiàn)。

直到我看到InfraWorks實(shí)現(xiàn)了這個(gè)能力——使用“規(guī)則”來(lái)自動(dòng)設(shè)計(jì)對(duì)象的支持系統(tǒng)和元素——我意識(shí)到我錯(cuò)了。我不確定InfraWorks的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)如何定義他們開(kāi)發(fā)的“自動(dòng)推斷法和自動(dòng)設(shè)計(jì)”,但事實(shí)是這已在一個(gè)商業(yè)工具而非研究項(xiàng)目上實(shí)現(xiàn)了——這意味著,它也將可以應(yīng)用在建筑設(shè)計(jì)上。

一個(gè)開(kāi)放的領(lǐng)域

既然InfraWorks是歐特克的產(chǎn)品,是否說(shuō)明歐特克比其他開(kāi)發(fā)商更有機(jī)會(huì)開(kāi)發(fā)智能建筑設(shè)計(jì)工具?我不這么認(rèn)為,尤其是考慮到InfraWorks不是至始至終由歐特克開(kāi)發(fā),而是歐特克于2008年收購(gòu)的LandXplorer的產(chǎn)品。因此,這是一個(gè)開(kāi)放的領(lǐng)域,任何開(kāi)發(fā)商,無(wú)論新老,都能迎接挑戰(zhàn)。

當(dāng)然,BIM應(yīng)用程序的現(xiàn)有開(kāi)發(fā)人員能更容易地完成這個(gè)任務(wù),他們已有了專(zhuān)業(yè)知識(shí)積累,知道如何創(chuàng)建“規(guī)則”。因此,歐特克,Bentley, Graphisoft, Vectorworks, Allplan等公司無(wú)疑有了極大的優(yōu)勢(shì)。然而,他們首先必須認(rèn)可當(dāng)前他們開(kāi)發(fā)的工具適用于詳細(xì)的建筑設(shè)計(jì)而非概念設(shè)計(jì)。任何你需要?jiǎng)?chuàng)建墻壁、地板和天花板的工作都不是概念性的建筑設(shè)計(jì)工具。同時(shí),基于規(guī)則的設(shè)計(jì)不是創(chuàng)成式設(shè)計(jì),所以歐特克和Bentley不能把Dynamo和SiteOPS定義為智能建筑設(shè)計(jì)工具。

類(lèi)似于SketchUp的軟件可能成為候選人。雖然它是通用的3D模型工具,不特定用于建筑設(shè)計(jì),但它已經(jīng)有了正確的理念和智能概念設(shè)計(jì)的界面。SketchUp能在**大限度地減少用戶輸入的基礎(chǔ)上進(jìn)行建模,非常直觀且易于使用,這一特征曾在2001年全國(guó)代表大會(huì)和世博會(huì)上當(dāng)它初次發(fā)布時(shí)令所有人喝彩。這種能迅速開(kāi)始創(chuàng)建模塊的能力看似簡(jiǎn)單,但實(shí)際上需要依靠十分復(fù)雜的推理算法,不斷地根據(jù)用戶鼠標(biāo)移動(dòng)的方向來(lái)對(duì)齊,捕捉。

想象一下,SketchUp是否能將這一智能推斷法用于建筑設(shè)計(jì),去自動(dòng)創(chuàng)建結(jié)構(gòu)合理,可建成的建筑?現(xiàn)在SketchUp屬于Trimble,未來(lái)的版本中它會(huì)開(kāi)發(fā)這個(gè)能力嗎?

當(dāng)然,一些小型技術(shù)公司或創(chuàng)業(yè)公司也有可能開(kāi)發(fā)這種軟件,它們可能從全新的視角來(lái)考慮問(wèn)題。自從建筑師們擁有一些相當(dāng)酷的,創(chuàng)新型的設(shè)計(jì)工具以來(lái)(如SketchUp和Revit),已經(jīng)過(guò)去了十多年,是時(shí)候補(bǔ)充新鮮血液了!

回到起點(diǎn)

關(guān)于當(dāng)今建筑設(shè)計(jì)技術(shù)的話題,已移步到了細(xì)節(jié)上——多學(xué)科協(xié)作、合作、施工能力、評(píng)估、物流、場(chǎng)地監(jiān)控等等。這些話題都是至關(guān)重要的,為了讓專(zhuān)業(yè)人員能更 高效地完成工作,建筑業(yè)的技術(shù)發(fā)展正在如火如荼地進(jìn)行著。

同時(shí),我們也要重新回到起點(diǎn),質(zhì)問(wèn)自己:為了讓建筑概念化的過(guò)程更智能,更直觀,更有趣,我們還有什么可做的?我們是否可以**簡(jiǎn)單勾勒建筑就自動(dòng)獲得全面、詳細(xì)、結(jié)構(gòu)合理的BIM?這樣的要求高嗎?

基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)都做到了,為什么建筑設(shè)計(jì)不行?

從技術(shù)的角度,用于建筑設(shè)計(jì)的BIM似乎開(kāi)始疲憊不堪。我們急需新能量去讓它重新振奮起來(lái)!

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