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一級(jí)建造師

發(fā)布時(shí)間: 2016年03月07日

市政水泥混凝土路面施工技術(shù)考點(diǎn)精講

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【摘要】一級(jí)建造師考試于9月份開(kāi)考,各位一級(jí)建造師考生正在緊張復(fù)習(xí)中,對(duì)于一建備考而言,復(fù)習(xí)中充分掌握考點(diǎn)則至關(guān)重要,環(huán)球 網(wǎng)校一級(jí)建造師考試頻道特地整理一級(jí)建造師考點(diǎn)復(fù)習(xí)資料供各位考生學(xué)習(xí),本文為一級(jí)建造師市政1K411043 水泥混凝土路面施工技術(shù)考點(diǎn)精講, 希望各位考生能將一級(jí)建造師考點(diǎn)融會(huì)貫通,環(huán)球網(wǎng)校助各位一級(jí)建造師考生一臂之力!

1K411043 水泥混凝土路面施工技術(shù)

二、混凝土面板施工

(一)模板

(1)宜使用鋼模板,鋼模板應(yīng)順直、平整,每lm設(shè)置1處支撐裝置。如采用木模板,應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)實(shí),變形小,無(wú)腐朽、扭曲、裂紋,且用前須浸泡,木模板直線部分板厚不宜小于50mm,每0.8~lm設(shè)1處支撐裝置;彎道部分板厚宜為15~30mm,每0.5~0.8m設(shè)1處支撐裝置,模板與混凝土接觸面及模板頂面應(yīng)刨光。模板制作偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定要求。

(2)模板安裝應(yīng)符合:支模前應(yīng)核對(duì)路面標(biāo)高、面板分塊、脹縫和構(gòu)造物位置;模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整,無(wú)扭曲,相鄰模板連接應(yīng)緊密平順,不得錯(cuò)位;嚴(yán)禁在基層上挖槽嵌入模板;使用軌道攤鋪機(jī)應(yīng)采用專用鋼制軌模;模板安裝完畢,應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn),合格后方可使用;模板安裝檢驗(yàn)合格后表面應(yīng)涂脫模劑或隔離劑,接頭應(yīng)粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。(環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師市政工程水泥混凝土路面考點(diǎn))

(三)攤鋪與振動(dòng)

(4)采用小型機(jī)具攤鋪混凝土施工時(shí),松鋪系數(shù)宜控制在1.10~1.25;攤鋪厚度達(dá)到混凝土板厚的2/3時(shí),應(yīng)拔出模內(nèi)鋼釬,并填實(shí)釬孔;混凝土面層分兩次攤鋪時(shí),上層混凝土的攤鋪應(yīng)在下層混凝土初凝前完成,且下層厚度宜為總厚的3/5;

(四)接縫

(1)普通混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。脹縫應(yīng)與路面中心線垂直;縫壁必須垂直;縫寬必須一致,縫中不得連漿??p上部灌填縫料,下部安裝脹縫板和傳力桿。(環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師市政工程水泥混凝土路面考點(diǎn))

(2)傳力桿的固定安裝方法有兩種。一種是端頭木模固定傳力桿安裝方法,宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫。

另一種是支架固定傳力桿安裝方法,宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫。

(3)橫向縮縫采用切縫機(jī)施工?;炷涟屦B(yǎng)護(hù)期滿后應(yīng)及時(shí)灌縫。

1、脹縫間距符合設(shè)計(jì)規(guī)定,縫寬宜為20mm。在與結(jié)構(gòu)銜接處、道路交叉和填挖方變化處,應(yīng)設(shè)脹縫。

2、縮縫應(yīng)垂直板面,寬度4-6mm。切縫深度:設(shè)傳力桿時(shí),不小于面層厚的1/3且不小于70mm。不設(shè)傳力桿時(shí),不小于面層厚的1/4且不小于60mm。

3、機(jī)切縫時(shí),宜在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25-30%進(jìn)行。

(五)養(yǎng)護(hù)

養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定,不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%,一般宜為14~21d。應(yīng)特別注重前7d的保濕(溫)養(yǎng)護(hù)。

(六)開(kāi)放交通

在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度40%以后,可允許行人通過(guò)?;炷镣耆_(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度且填縫完成后,方可開(kāi)放交通。

【例題】普通砼路面施工完畢并經(jīng)養(yǎng)護(hù)后,在砼達(dá)到設(shè)計(jì)( )強(qiáng)度的40%以后,方可行人通過(guò)。(2010)

A、 抗壓

B、 彎拉

C、抗拉

D、 剪切

答案:B

【例題】水泥混凝土路面在混凝土達(dá)到( )以后可允許行人通行。(2012)

A.設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度的30%;

B.設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度的40%

C.設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的30%;

D.設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的40%

答案:D

【例題】下列城市道路路面病害中,屬于水泥混凝土路面病害的有( )。(2013)

A.唧泥;

B.擁包;

C.錯(cuò)臺(tái)

D.板底脫空;

E.車轍變形

【答案】ACD

【解析】

水泥混凝土道路基層作用:防止或減輕由于唧泥產(chǎn)生板底脫空和錯(cuò)臺(tái)等病害;與墊層共同作用,可控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對(duì)混凝土面層產(chǎn)生的不利影響;為混凝土面層施工提供穩(wěn)定而堅(jiān)實(shí)的工作面,并改善接縫的傳荷能力。

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