政策解读,命题分析,分析趋势,查缺补漏,高频考点汇总,提前备战
实训模式,讲透逻辑,将抽象概念、规范、流程,用案例演示,将实务庞杂体系梳理成专题
分析出题方向及知识点,预测命题趋势,解析考试80%以上高频考点
發(fā)布時(shí)間: 2017年02月16日
竣工驗(yàn)收階段的合同管理
(一)竣工驗(yàn)收階段的主要工作
1.工程試車。包括設(shè)備安裝工程的施工合同,設(shè)備安裝工作完成后,要對(duì)設(shè)備運(yùn)行的性能進(jìn)行檢驗(yàn)。(竣工前和竣工后的試車,試車中雙方的責(zé)任)
竣工前的試車工作分為單機(jī)無負(fù)荷試車和聯(lián)動(dòng)無負(fù)荷試車兩類。雙方約定需要試車時(shí),試車內(nèi)容應(yīng)與承包人承包的安裝范圍相一致。
(1)試車的組織
①單機(jī)無負(fù)荷試車。由于單機(jī)無負(fù)荷試車所需的環(huán)境條件在承包人的設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi),因此,安裝工程具備試車條件時(shí),由承包人組織試車。承包人應(yīng)在試車前48小時(shí)向工程師發(fā)出要求試車的書面通知,通知包括試車內(nèi)容、時(shí)間、地點(diǎn)。承包人準(zhǔn)備試車記錄,發(fā)包人根據(jù)承包人要求為試車提供必要條件。試車合格,工程師在試車記錄上簽字。
工程師不能按時(shí)參加試車,須在開始試車前24小時(shí)以書面形式向承包人提出延期要求,延期不能超過48小時(shí)。工程師未能按以上時(shí)間提出延期要求,不參加試車,應(yīng)承認(rèn)試車記錄。
②聯(lián)動(dòng)無負(fù)荷試車。進(jìn)行聯(lián)動(dòng)無負(fù)荷試車時(shí),由于需要外部的配合條件,因此具備聯(lián)動(dòng)無負(fù)荷試車條件時(shí),由發(fā)包人組織試車。發(fā)包人在試車前48小時(shí)書面通知承包人做好試車準(zhǔn)備工作。通知包括試車內(nèi)容、時(shí)間、地點(diǎn)和對(duì)承包人的要求等。承包人按要求做好準(zhǔn)備工作。試車合格,雙方在試車記錄上簽字。
(2)試車中雙方的責(zé)任
試車費(fèi)用除已包括在合同價(jià)款之內(nèi)或?qū)S脳l款另有約定外,均由發(fā)包人承擔(dān)。
2.竣工驗(yàn)收。工程驗(yàn)收是合同履行中的一個(gè)重要工作階段,工程未經(jīng)竣工驗(yàn)收或竣工驗(yàn)收未通過的,發(fā)包人不得使用。發(fā)包人強(qiáng)行使用時(shí),由此發(fā)生的質(zhì)量問題及其他問題,由發(fā)包人承擔(dān)責(zé)任??⒐を?yàn)收分為分項(xiàng)工程竣工驗(yàn)收和整體工程竣工驗(yàn)收兩大類,視施工合同約定的工作范圍而決定采用何種驗(yàn)收方式。
3.工程保修。承包人應(yīng)當(dāng)在工程竣工驗(yàn)收之前,與發(fā)包人簽訂質(zhì)量保修書,作為合同附件。工程師也應(yīng)當(dāng)做好工程保修中的監(jiān)理工作。
4.竣工結(jié)算。工程師在竣工結(jié)算中也需要履行合同規(guī)定的義務(wù)。
5.由于施工單位以外的原因造成連續(xù)停電,在一周內(nèi)超過8小時(shí),施工單位可按規(guī)定提出索賠,故監(jiān)理工程師應(yīng)批復(fù)工期順延。
由于工人已被安排進(jìn)行其他生產(chǎn)工作,監(jiān)理工程師應(yīng)批復(fù)因改換工作引起的生產(chǎn)效率降低的費(fèi)用。
造成施工機(jī)械停止工作,監(jiān)理工程師視情況可批復(fù)機(jī)械設(shè)備租賃費(fèi)或折舊費(fèi)的補(bǔ)償。
編輯推薦: