發(fā)布時(shí)間： 2017年01月09日

2017一級注冊建筑師《建筑設(shè)計(jì)》課堂練習(xí)（3）

一級建筑師2017年考試時(shí)間預(yù)計(jì)為2017年5月6/7/13/14日，獲得一級建筑師證書并不是一年就可以完成的任務(wù)，一般來說考一級建造師的同學(xué)都需要通過幾年的考試，從現(xiàn)在開始繼續(xù)學(xué)習(xí)吧。

1. 在各種比例尺的地形圖中(地面傾斜角6°以下)，下列等高線的等高距，(　　)是正確的。

A.1:5000的地形圖中為1m

B.1:2000的地形圖中為0.75m

C.1:1000的地形圖中為0.5m

D.1:5000的地形圖中為0.25m

答案：C

解析：[解答] 一般規(guī)定地面傾斜角6°以下，1:1000的地形圖中等高線的等高距為0.5m。

2. 航空港的選址要考慮航空港與城市之間的距離，合理規(guī)劃地面交通道。航空港與城市的理想距離為(　　)km。

A.10

B.10～15

C.15～50

D.10～30

答案：D

解析：[解答] 根據(jù)航空港選址要求：要考慮航空港與城市之間的距離，合理規(guī)劃地面交通道。一般在10～30km為宜。如超出30km時(shí)，旅客由市中心出發(fā)到航空港登機(jī)所需時(shí)間不能超過100min。

3. 一座1000座的劇院，其主要入口前城市道路的寬度不小于(　　)。

A.8m

B.10m

C.12m

D.15m

答案：C

解析：[解答] 800~1200座的劇院主要入口前城市道路的寬度不應(yīng)小于12m。

4. 下列關(guān)于等高線的說法，(　　)是錯(cuò)誤的。

A.在同一條等高線上的各點(diǎn)標(biāo)高都相同

B.在同一張地形圖上，等高線間距是相同的

C.在同一張地形圖上，等高線間距與地面坡度成反比

D.等高線可表示各種地貌

答案：B

解析：[解答] 在建筑總平面設(shè)計(jì)中，相鄰兩條等高線之間的水平距離叫等高線間距;相鄰兩條等高線的高差稱為等高距。在同一張地形圖上等高距是相同的，而等高線間距隨著地形變化而變化，由于一張地形圖上的等高距相等，故等高線間距與地面坡度成反比，即等高線間距越小、坡度越陡，反之，等高線間距越大，則地面坡度越緩。

5. 在場地設(shè)計(jì)中，基地內(nèi)的車行道縱坡不應(yīng)小于(　　)，也不應(yīng)大于(　　)，橫坡以(　　)為宜。

A.0.2%，8%，1%～2%

B.1%，10%，1%～5%

C.0.5%，8%，1.5%～2.5%

D.1%，8%，1%～5%

答案：A

解析：[解答] 《民用建筑設(shè)計(jì)通則》 (GB 50352―2005)，第5.3.1條第二款規(guī)定：基地機(jī)動車道的縱坡不應(yīng)小于0.2%，亦不應(yīng)大于8%，其坡長不應(yīng)大于200m，在個(gè)別路段可不大于11%，其坡長不應(yīng)大于80m;橫坡應(yīng)為1%～2%。

6. 在規(guī)劃城市住宅小區(qū)總體布局時(shí)，要考慮樓房間距，主要應(yīng)考慮(　　)。 Ⅰ.體形;Ⅱ.通風(fēng)、日照;Ⅲ.管線布置;Ⅳ.視覺干擾;Ⅴ.交通;Ⅵ.防火、防災(zāi)

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ

B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ、Ⅵ

C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ

D.Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ

答案：C

解析：[解答] 《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50180―93)(2002年版)第5.0.2條規(guī)定，住宅間距應(yīng)以滿足日照要求為基礎(chǔ)，綜合考慮采光、通風(fēng)、消防、防災(zāi)、管線埋設(shè)、視覺衛(wèi)生等要求確定。

7. 某Ⅲ類氣候區(qū)的中型城市中，住宅建筑日照以(　　)為準(zhǔn)測算。

A.冬至日

B.大寒日

C.冬至日和大寒日

D.小寒日

答案：B

解析：[解答] 在《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50180―93)(2002年版)中，對Ⅲ類氣候區(qū)的中小型城市確定的日照標(biāo)準(zhǔn)日是大寒日。

8. 空氣溫度是在(　　)條件下測得的。

A.空氣溫度是用濕球溫度計(jì)在暴露于空氣中但又不受太陽直接輻射處測得

B.空氣溫度是用干球溫度計(jì)在暴露于空氣中但又不受太陽直接輻射處測得

C.空氣溫度是用濕球溫度計(jì)在太陽直接輻射處測得

D.空氣溫度是用干球溫度計(jì)在太陽直接輻射處測得