監(jiān)理師理論與法規(guī)學(xué)習(xí)培訓(xùn)試卷(5)單項(xiàng)選擇題（11-20）

11.以下對建設(shè)工程數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)的表述，正確的是(　　)。

A.建設(shè)工程數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)表面上是靜止的，實(shí)際上是動(dòng)態(tài)的

B.建設(shè)工程數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)表面上是動(dòng)態(tài)的，實(shí)際上是靜止的

C.建設(shè)工程數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)均可直接應(yīng)用

D.建設(shè)工程數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)表面上有非常密切的聯(lián)系，實(shí)際上是孤立的

12.咨詢工程師在任何時(shí)候都為委托人的合法權(quán)益行使其職責(zé)，并且忠誠地進(jìn)行職業(yè)服務(wù)，體現(xiàn)了FIDIC道德準(zhǔn)則中(　　)方面的要求。

A.正直性

B.對他人公正

C.公正性

D.能力

13.對建設(shè)工程質(zhì)量進(jìn)行系統(tǒng)控制應(yīng)從(　　)方面考慮。

A.對建設(shè)工程所有工程內(nèi)容的質(zhì)量進(jìn)行控制

B.避免不斷提高質(zhì)量目標(biāo)的傾向

C.對建設(shè)工程質(zhì)量目標(biāo)的所有內(nèi)容進(jìn)行控制

D.對影響建設(shè)工程質(zhì)量目標(biāo)的所有因素進(jìn)行控制

14.因監(jiān)理工程師個(gè)人過失引發(fā)合同違約行為的，應(yīng)由(　　)。

A.監(jiān)理工程師個(gè)人承擔(dān)全部責(zé)任

B.監(jiān)理工程師與監(jiān)理企業(yè)承擔(dān)連帶責(zé)任

C.監(jiān)理企業(yè)承擔(dān)全部責(zé)任

D.監(jiān)理工程師與監(jiān)理企業(yè)雙方協(xié)商確定責(zé)任承擔(dān)方式

15.在建設(shè)工程目標(biāo)控制的措施中，(　　)措施是最易為人接受和采用的措施。

A.組織

B.經(jīng)濟(jì)

C.技術(shù)

D.合同

16.在計(jì)劃實(shí)施過程中，控制部門和控制人員需要全面、及時(shí)、準(zhǔn)確地了解計(jì)劃的執(zhí)行情況及其結(jié)果，這一要求表明監(jiān)理工程師應(yīng)做好(　　)環(huán)節(jié)的控制工作。

A.反饋

B.轉(zhuǎn)換

C.對比

D.投入

17.以下關(guān)于建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)的說法，錯(cuò)誤的是(　　)。

A.建設(shè)工程建設(shè)周期持續(xù)時(shí)間長，所涉及的風(fēng)險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)事件多

B.對建設(shè)工程的風(fēng)險(xiǎn)因素，最常用的是按風(fēng)險(xiǎn)潛在損失形態(tài)進(jìn)行分類

C.參與工程建設(shè)的各方均有風(fēng)險(xiǎn)，但各方的風(fēng)險(xiǎn)不盡相同

D.對于業(yè)主來說，建設(shè)工程決策階段的風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)為投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)

18.風(fēng)險(xiǎn)識別本身也是風(fēng)險(xiǎn)，這體現(xiàn)了建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)識別(　　)特點(diǎn)。

A.個(gè)別性

B.主觀性

C.不確定性

D.復(fù)雜性

19.建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)識別方法中，(　　)有召集有關(guān)專家開會(huì)和采用問卷式調(diào)查兩種方式。

A.流程圖法

B.專家調(diào)查法

C.初始清單法

D.經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)法

20.在建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)損失控制計(jì)劃的具體措施中，(　　)的顯著特征是必須付出費(fèi)用和時(shí)間兩方面的代價(jià)。

A.合同措施

B.管理措施

C.技術(shù)措施

D.組織措施

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