發(fā)布時間: 2016年07月19日
61.風(fēng)險評價的結(jié)果主要在于確定各種風(fēng)險事件發(fā)生的概率及其對建設(shè)工程目標(biāo)影響的嚴(yán)重
程度,如( )。
A.制訂預(yù)防計劃
B.選擇保險公司
C.確定恰當(dāng)?shù)拿赓r額
D.確定投資增加的數(shù)額
E.確定工期延誤的天數(shù)
62.因建設(shè)工程質(zhì)量風(fēng)險導(dǎo)致的損失有( )。
A.復(fù)位糾偏、加固補(bǔ)強(qiáng)等補(bǔ)救措施和返工的費(fèi)用
B.為恢復(fù)建設(shè)工程正常實(shí)施所發(fā)生的費(fèi)用
C.建筑物、構(gòu)筑物或其他結(jié)構(gòu)倒塌所造成的直接經(jīng)濟(jì)損失
D.為趕上計劃進(jìn)度所需的額外費(fèi)用
E.永久性缺陷對于建設(shè)工程使用造成的損失
63.風(fēng)險自留的適用條件主要包括( )。
A.投資機(jī)會很好
B.內(nèi)部服務(wù)優(yōu)良
C.別無選擇
D.損失可準(zhǔn)確預(yù)測
E.出于自愿
64.組織的管理層次不宜過多,否則會造成( )。
A.人力浪費(fèi)
B.協(xié)調(diào)困難
C.信息傳遞慢
D.組織運(yùn)行混亂
E.指令走樣
65.EPC模式的適用條件包括( )。
A.無法準(zhǔn)確定價的建設(shè)工程
B.承包商承擔(dān)了工程建設(shè)的大部分風(fēng)險
C.采用總價合同
D.建設(shè)工程設(shè)計變更可能性較大
E.業(yè)主或業(yè)主代表不過分干預(yù)承包商的工作
66.無論是內(nèi)部協(xié)調(diào)還是外部協(xié)調(diào),交談協(xié)調(diào)法的使用頻率都相當(dāng)高,其作用在于( )。
A.及時發(fā)布工程指令
B.尋求協(xié)作和幫助
C.保持信息暢通
D.指導(dǎo)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)全面開展監(jiān)理工作
E.保證工程的順利實(shí)施
67.項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的中間控制層又稱( )。
A.操作層
B.作業(yè)層
C.協(xié)調(diào)層
D.決策層
E.執(zhí)行層
68.建設(shè)工程項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)內(nèi)部組織關(guān)系協(xié)調(diào)中,建立信息溝通制度可采用( )等方式。
A.事先約定
B.發(fā)會議紀(jì)要
C.業(yè)務(wù)碰頭會
D.訂立崗位責(zé)任制
E.工作例會
69.下列監(jiān)理工作中,屬于建設(shè)工程合同管理工作的是( )。
A.協(xié)助業(yè)主制定產(chǎn)品營銷方案
B.擬定本建設(shè)工程合同體系及合同管理制度
C.合同執(zhí)行情況的分析和跟蹤管理
D.協(xié)助業(yè)主處理與工程有關(guān)的索賠事宜及合同爭議事宜
E.協(xié)助業(yè)主擬定工程的各類合同條款,并參與各類合同的商談
70.Partnering模式總是與建設(shè)工程組織管理模式中的某一種模式結(jié)合使用,較為常見的是
與( )結(jié)合使用。
A.平行承發(fā)包模式
B.CM模式
C.總分包模式
D.項(xiàng)目總承包管理模式
E.項(xiàng)目總承包模式
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